国际空运运力告急运价上涨风暴将至
国际空运运力结构性紧张，全货机交付滞后与客机腹舱恢复不均并存，导致供需失衡。预计2026年需求增速超供给，推动运价上涨，尤其欧洲航线。高附加值货物运价涨幅更大，长期合同成主流，企业应提前规划应对。
解锁CargoIS运力潜力专属通道助您提升效率
CargoIS Capacity 为货运企业提供定制化的运力解决方案，旨在提升运营效率、降低成本并促进业务增长。感兴趣的用户可通过填写表格与 CargoIS 团队联系，现有客户请通过客户服务门户获取支持。
干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计，通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求，干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平，但市场仍显示出韧性与潜在增长。
珠江航运运价指数试运行，广州迈向国际航运中心的关键一步
广州港务局宣布“珠江航运运价指数”试运行，旨在优化航运散货物流并提升广州的市场话语权。论坛中讨论了强化江海联运和铁水联运的优势，未来将持续加大基础设施建设，提升港口能力。此外，该指数实时监测运价波动，为行业提供参考，助力广州建设国际航运中心。
江海直达运输企业的自有船舶运力标准解读
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定，以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准，而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
2025数字货运匹配从无序到智能重塑运力格局
本文深入分析了2025年数字货运匹配(DFM)市场的现状与未来趋势，指出技术创新是关键驱动力，传统经纪商正加速数字化转型。预计未来几年，DFM将与传统经纪融合，市场集中度提高，自动化程度显著提升，重塑运力格局。
运力告急货运成本飙升在即企业如何破局
卡车运力持续萎缩已成托运人面临的首要问题。ELD强制令、司机短缺和制造业增长是主要原因。多式联运成为应对运力挑战的关键策略，企业需优化供应链，选择合适的多式联运方案，以降低成本、提高效率，从而在市场竞争中保持优势。
DSV重磅出击全新上海之星包机航线助力中美贸易加速
DSV推出全新“上海之星”包机服务，自2025年5月13日起，每周多次往返于芝加哥和上海之间。此举旨在简化国际航运流程，提供保证运力和专业处理，加快运输时间与交货控制，加强DSV航空货运网络，助力中美贸易加速。
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集装箱运价坐过山车读懂CCFI波动背后的财富密码
集装箱运价指数（CCFI）的波动是全球经济、航运供需、地缘政治等多重因素叠加的结果。本文深入剖析了需求周期、运力供给、突发事件、成本政策、市场竞争等关键因素如何影响CCFI，助您把握国际海运脉搏，掘金跨境贸易。