2025年全新东西航路网络提升贸易效率的引擎
2025年2月新推出的东西航路网络将通过减少港口停靠,增强班车服务,并运用尖端的转运枢纽,提升全球贸易的效率,为企业提供更快速可靠的运输体验。
2025年2月新推出的东西航路网络将通过减少港口停靠,增强班车服务,并运用尖端的转运枢纽,提升全球贸易的效率,为企业提供更快速可靠的运输体验。
亚马逊FBA仓库大规模关停,联邦快递业绩暴跌,预示全球贸易寒冬。跨境电商卖家面临需求疲软、成本上升的挑战,需通过精细化运营、多元化渠道、供应链优化和创新营销模式等策略,积极应对市场变化,寻求新的增长点。
本文详细解析了卡车等待费的概念及其对运输成本的影响。了解卡车等待费可以帮助企业更好地预估运输成本,避免不必要的额外支出。Flexport提供市场更新,助您掌握港口动态,优化物流方案。
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI),自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量,合理规划运输方案,并提前沟通,以优化运输成本。
亚马逊新增仓储利用率附加费,对动销率低的卖家增加成本。卖家需精细化库存管理、优化Listing、参与促销、站外引流和合理规划发货,以应对新规,保持盈利能力。
亚马逊FBA政策收紧,高成本与库容限制双重挤压卖家利润空间。卖家面临增长瓶颈,需精细化运营、多元化渠道、控制成本、风险管理、提升品牌价值,以应对挑战,实现可持续发展。
散杂拼箱船期并非精确日期,而是一个时间段。货主需提前了解Laycan,选择信誉良好的船公司,密切关注船期公告,并充分准备货物,以确保货物按时出运,避免滞留。
波罗的海干散货运价指数飙升,是全球经济复苏、运力紧张、港口拥堵等多重因素叠加的结果。它反映了全球贸易的新动向,预示着大宗商品需求的增长。同时,地缘政治风险和贸易政策变化也对运价产生重要影响。该指数是全球经济运行状况的晴雨表,值得密切关注。
和记港口控股集团(HPH)近日宣布其在香港经营的港口累计集装箱吞吐量突破2亿TEU,标志着其行业领先地位。面对全球经济挑战,HPH计划投资18亿美元以提升设备和运营水平。尽管香港港口的吞吐量数据有所波动,但其中转货物数量仍显示出竞争力,未来需加快码头建设以满足超级货船需求,确保行业的持续发展。
坎普登公园港是圣文森特和格林纳丁斯的一座小型深水港,近年来通过基础设施升级,增强了其集装箱和散杂货处理能力,逐步成为加勒比地区重要的货运枢纽。