全球最大集装箱船HMM GDANSK首航香港:航运业的新里程碑
全球最大集装箱船HMM GDANSK已于7月12日首航香港,展现出超高的载货能力与智能技术。这标志着香港在全球航运业中的重要地位,并为未来发展注入信心。
全球最大集装箱船HMM GDANSK已于7月12日首航香港,展现出超高的载货能力与智能技术。这标志着香港在全球航运业中的重要地位,并为未来发展注入信心。
印度与美国航运业因新关税不确定性,决定取消原定8月1日的涨价通知,继续维持现行运价,这一策略旨在平衡企业收益与客户需求,从而在竞争激烈的市场环境中保持稳定与灵活。
外高桥造船公司开工六艘2.1万标准箱集装箱船,创中国船舶工业新纪录,展现市场竞争力。
挪威Eitzen集团获得1900万美元资金,计划建造全球最大全电动集装箱船,推动可持续航运发展,标志着航运业向电气化转型的重要进展。
分析师认为,国际海事组织推行的碳定价机制及零碳基金将促进绿色氢能在航运行业的应用,尽管在其他行业推广未见显著成效,但航运业或将迎来转型新机遇。
文章探讨了中国因疫情导致的对印度水产品清关延误问题,以及航运业逐步转向氢能源的趋势,最后提及美国对中国商品加征关税影响,展示了全球航运市场的重要动态。
太平洋航运公司在2023年上半年成功实现了3080万美元的净利润,较去年同期的亏损大幅改善。公司表示,散货船市场的回暖及高负荷率的运营促进了业绩上涨。展望未来,公司对散运市场的复苏持乐观态度,并计划继续关注二手船的投资机会。同时,面对2020年限硫令,该公司正在评估合规方案。
台湾交通部门正研拟《台湾船籍(含权宜船)船舶航行大陆管理规则》,旨在规范两岸三地航运,解决台湾船籍船舶减少问题,并加强对权宜船的监管,防范潜在风险。此举关乎台湾航运业发展及两岸航运安全。
LSS低硫附加费自2015年实施,旨在降低航运业硫排放,费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
航运行业正面临双重挑战:在确保成本效益的同时,如何降低燃油消耗和温室气体排放。通过优化设计、引入新能源和改进管理策略,船舶制造商与运营者能够实现绿色转型,携手推动航运业可持续发展。