航司防疫指南应对传染病风险保障旅客健康安全
本文针对航空运输中传染病传播的风险，为航空公司提供了一份全面的防控指南。内容涵盖M痘疫情的最新动态与应对策略，以及COVID-19、埃博拉等其他传染病风险。同时，提供了航空公司应急响应计划和行动清单，旨在帮助航空公司提升应对突发公共卫生事件的能力，保障旅客和机组人员的健康安全。
IATA任命航空业迎来哥伦比亚新掌舵人助力拉美市场腾飞
国际航空运输协会（IATA）任命宝拉·贝尔纳尔为哥伦比亚新任国家经理，旨在加强与哥伦比亚政府和航空公司的合作，推动该国航空业发展。贝尔纳尔在政府事务和监管领域拥有丰富经验，将助力IATA在快速增长的拉丁美洲市场推进航空业发展议程，应对基础设施、空域管理、安全监管和可持续发展等挑战。
航空业盈利趋稳2026年净利润率预计达39
国际航空运输协会（IATA）预测，尽管面临供应链挑战，全球航空业盈利能力将在2026年趋于稳定，净利润率预计达3.9%。客运量、货运量和总收入均有望增长，但行业盈利能力与价值贡献失衡的问题依然存在，亟待重塑价值链。报告还分析了各区域航空业的发展情况，并强调了旅客对航空业可持续发展的期望。
告别纸上谈兵航空业数字化转型降本增效新引擎
国际航空运输协会（IATA）的“数字化飞机运营”倡议旨在帮助航空公司实现数字化转型，涵盖飞行运营、维护、供应链等关键领域。通过电子签名、飞机健康监测、电子飞行记录本和RFID等技术应用，航空公司可以提高效率、降低成本、增强竞争力。IATA提供丰富的资源和行业交流平台，助力航空业共同拥抱数字化未来。
全面解读危险品危申报流程
危申报是确保危险品安全运输的重要流程，涉及货物和船舶两个申报部分。准备资料包括MSDS、申报委托书、装箱单和危包证，以确保港区顺利受理。建议提前1-2天进行申报准备，以免发生加急费用。及时准确的申报是提高运输效率和确保安全的关键。
拼箱货与整箱货的关键区别解析
本文解析了拼箱货与整箱货的关键区别。拼箱货是多个客户的货物共同装箱，以提高运输效率和降低成本。整箱货则是单独租用集装箱，适合需要较大运输容量的客户。在提单及收货人方面，两者也存在明显差异，客户的选择应基于具体需求及预算。
全面解析集装箱海运运价制定的关键因素
本文探讨了集装箱海运运价制定的关键因素，包括货物性质、始发地与目的地的条件、合同的订解约时间及装货准备完成日期。这些因素不仅影响运输成本，还反映了市场供需关系和托运人对运输急迫性的需求，从而决定了最终的运价。
关于印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾的高峰季节附加费通知
本文说明了自2025年7月18日起，自印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾港口运输货物将实施高峰季节附加费的通知。这一措施旨在应对市场变化及成本上涨，确保运输服务的质量和稳定性，以满足客户对可靠物流解决方案的需求。
DGM Services Inc美国危险品运输合规服务概览
DGM Services Inc.（美国）是一家专业的危险品合规服务提供商，位于德克萨斯州休斯顿市。该公司提供危险品运输方面的咨询、培训和合规服务，帮助企业遵守IATA的危险品规章（DGR）以及其他相关的国际和国内法规，确保货物安全、合规地运输。
西安航空基地综合保税区落成中西部航空产业新机遇
西安航空基地综合保税区的成立，成为中西部地区首个以航空产业为主的综合保税区，计划发展民用航空产业，推动保税加工、物流等功能。预计未来3至5年，吸引近百家企业入驻，创造就业机会并显著提升进出口规模和产值，为地方经济注入活力。