非洲航空需求起飞盈利却趴窝结构性难题待解
非洲航空业面临需求增长迅速但盈利能力滞后的困境。高运营成本、有限的连通性以及资金受阻等结构性问题是主要障碍。尽管如此,非洲航空业长期潜力巨大,需要政府和业界共同努力,通过降低成本、改善基础设施和推进市场自由化来释放其增长潜力,实现可持续发展。
非洲航空业面临需求增长迅速但盈利能力滞后的困境。高运营成本、有限的连通性以及资金受阻等结构性问题是主要障碍。尽管如此,非洲航空业长期潜力巨大,需要政府和业界共同努力,通过降低成本、改善基础设施和推进市场自由化来释放其增长潜力,实现可持续发展。
SkyThread致力于通过航材溯源技术打破航空产业链信息壁垒,提升资产全生命周期管理,保障飞行安全。其解决方案通过构建数字化线程、促进数据共享、优化维护流程,降低成本,提高效率,并打击假冒零件,为航空业带来安全、可靠的运营环境。
OAG播客访谈Pascan Aviation、Tourism Fiji、Scoot等,探讨疫情后航空业复苏策略,涵盖区域航空、目的地营销等。
OAG发布报告,深入探讨航空运营的未来,聚焦飞机周转、飞行计划和行李管理三大领域,揭示数字化、AI和物联网等技术如何驱动运营效率提升、成本降低和旅客体验改善。报告为航空公司提供了战略视角和行动指南,助力其在激烈的市场竞争中脱颖而出。
2025年IATA ERP论坛汇聚全球专家,聚焦航空应急响应能力提升。论坛围绕应急预案、信息共享、危机沟通、新技术应用等议题展开深入探讨,为航空业应对突发事件提供重要参考。2026年论坛将于伊斯坦布尔举行,期待再次汇聚行业智慧。
国际航空运输协会(IATA)呼吁智利政府解除边境限制,包括隔离和核酸检测要求,并简化疫苗证书验证流程,以促进航空和旅游业复苏。IATA还反对限制国内航空旅行的“流动通行证”政策,建议智利借鉴其他国家的经验,在确保安全的前提下,逐步放宽限制。
航空公司利用动态定价(DP)和报价管理系统(OMS)重塑盈利模式,克服传统定价局限,应对分销挑战,提升竞争力与客户体验。
疫情加速了航空业的变革,低成本航空公司凭借其灵活性和规模优势,在危机中逆势增长。它们通过扩大市场份额、增加飞机订单和拓展全球航线,不断挑战传统航空公司的地位。未来,低成本航空有望继续扩大其市场份额,甚至可能改变全球航空业的格局。
雷纳托·莫雷拉市长机场(SBIZ/IMP)是位于巴西马拉尼昂州Imperatriz市的重要航空枢纽,通过提供客运和货运服务,连接着该地区与巴西乃至世界。其地理坐标为南纬5°31'52.64",西经47°27'36.00",在促进当地经济发展中发挥着关键作用。
帕拉纳瓦伊机场(PVI/SSPI)是位于巴西的航空枢纽,地理位置优越,为当地提供便捷的空中交通服务,促进人员和货物流动,在当地经济发展中发挥着积极作用。随着巴西经济的不断发展,该机场的地位将日益重要。