航空安全风险与危机管理构建韧性组织的关键
本课程旨在提升航空业专业人士的安全风险管理和危机应对能力。通过学习风险评估、风险最小化和危机管理等关键环节，学员将掌握识别、评估和应对安全威胁的实用技能，从而构建更具韧性的组织，应对航空业日益复杂的安全挑战。
哥伦比亚航空及其同行面临严峻财务挑战与重组危机
哥伦比亚航空在阿根廷启动预防性危机程序，面对美元贬值及高通胀带来的财务危机。同时，西班牙的伊比利亚航空和伏林航空也必须重组股权以满足新的法规要求，面临失去飞行执照的风险。
航空公司资金冻结危机加剧近20亿美元回款受阻
国际航空运输协会警告称，全球航空公司被冻结资金总额已逼近20亿美元，严重威胁航空公司运营及相关国家经济。文章分析了资金冻结的现状、影响及解决方案，呼吁各国政府切实履行国际义务，消除资金回款障碍，维护国际航空运输的稳定和繁荣。
航空业财务生存法则疫情危机下的现金流管理与战略突围
在IATA世界航空运输峰会上，越捷航空和捷蓝航空的CFO分享了疫情期间的财务管理经验，强调“现金为王”的重要性。航空公司通过筹集资金、削减支出、重塑资产负债表等方式应对危机。燃油对冲策略因公司而异。疫情促使航空业反思和变革，未来需加强合作，推动可持续发展和提升服务质量。
危机时刻航空业如何成为生命线责任与担当的全球典范
航空业在危机时刻扮演着至关重要的角色，是连接世界、传递希望的生命线。通过土耳其地震救援等案例，展现了航空业在灾难面前的快速响应、人道主义精神和社会责任感。航空业不仅提供救援物资和运输服务，更通过科技创新和可持续发展，为全球经济和社会发展做出持续贡献。
IATA新掌门人威利沃尔什危机中重塑航空业的领航者
威利·沃尔什，IATA新任总干事，拥有40余年航空业经验，曾成功带领多家航空公司走出危机并实现扩张。他以务实、果断、创新的领导风格著称，将带领IATA应对疫情后的行业复苏、可持续发展等挑战，引领全球航空业走向更加繁荣和可持续的未来。
航空业单次塑料危机联合国呼吁全产业链协作共筑可持续未来
联合国呼吁航空业与政府合作，应对每年600万吨单次塑料垃圾问题。强调微塑料对健康的潜在威胁，以及全球塑料协议的重要性。建议从塑料的生产、使用和回收全生命周期入手，提高可回收性，鼓励零售商减塑，构建完善回收体系，并呼吁航空业制定明确减塑目标，拥抱可持续发展。
航空突发事件如何打造坚实有力的家属援助体系
IATA的“航空公司ERP和危机管理团队家属援助”课程旨在提升航空专业人士在家属援助方面的能力，构建更具韧性的危机应对机制。课程涵盖国际法规、FAP设计与实施、接待中心管理、外部协调以及长期家庭支持等关键内容，帮助学员为受影响的家庭提供及时、周全、充满关怀的援助。
低成本航空的逆袭后疫情时代的增长新引擎
疫情加速了航空业的变革，低成本航空公司凭借其灵活性和规模优势，在危机中逆势增长。它们通过扩大市场份额、增加飞机订单和拓展全球航线，不断挑战传统航空公司的地位。未来，低成本航空有望继续扩大其市场份额，甚至可能改变全球航空业的格局。
威利沃尔什国际航空运输协会IATA总干事航空业界的领航者
威利·沃尔什，现任国际航空运输协会（IATA）总干事，是一位拥有超过40年航空业经验的资深人士。他曾成功带领爱尔兰航空、英国航空和国际航空集团度过危机并实现转型。沃尔什以其务实、果断的领导风格和对航空业的深刻理解，在全球航空业面临诸多挑战的当下，致力于推动航空业的安全、高效和可持续发展。