推动绿色转型国际邮政企业聚焦可持续干线运输
国际邮政公司(IPC)在第四届“绿色邮政日”上强调,全球邮政企业正通过采用电动车和可再生能源,积极响应可持续交付服务的需求,致力于减碳与环保。自2008年以来,二氧化碳排放已减少34%,未来目标是提升替代燃料车辆比例以支持更绿色的干线运输。
国际邮政公司(IPC)在第四届“绿色邮政日”上强调,全球邮政企业正通过采用电动车和可再生能源,积极响应可持续交付服务的需求,致力于减碳与环保。自2008年以来,二氧化碳排放已减少34%,未来目标是提升替代燃料车辆比例以支持更绿色的干线运输。
“单一欧洲天空”计划旨在整合欧洲空域管理,实现更高效、安全、环保的航空运输。该计划有望创造百万就业岗位,增加GDP,并显著降低碳排放。欧盟议会交通委员会的推动、智者小组的建议以及波兰的国家空域战略,都为SES计划的实施提供了支持。通过共同努力,我们可以实现一个更美好的航空未来。
阿曼机场学习与发展中心(OAMC)位于马斯喀特国际机场,致力于提升航空专业技能,推动行业发展。通过构建学习文化、推动专业发展、促进知识共享,OAMC为航空人才提供一流的培训设施与服务,是阿曼乃至整个地区航空业人才培养的重要基地。
雀巢退出乳业甲烷行动联盟引发对企业环保承诺的反思。尽管雀巢强调其减排进展,但退出或反映了企业在成本、供应链和监管方面面临的挑战。文章分析了乳业甲烷减排的潜在解决方案,并呼吁企业、政府和社会各界共同努力,推动可持续发展目标的实现。
本文探讨了企业如何通过优化供应链实现净零排放,强调了净零排放与碳中和的区别,并提出了构建净零排放战略的三大步骤。文章还介绍了Flexport如何通过数据建模和合作伙伴关系,帮助企业降低气候影响,实现经济效益与环境效益的双赢。
联邦快递在芝加哥奥黑尔国际机场和迈阿密国际机场启动可持续航空燃料项目,标志着其在绿色物流转型上迈出重要一步。此举旨在减少碳排放,满足客户对低碳运输日益增长的需求。尽管面临成本和供应挑战,联邦快递仍致力于到2030年实现30%替代燃料使用率,并积极探索新的燃料生产技术,以构建更可持续的物流网络。
澳门航空与AVS GSA达成合作,进一步拓展在泰国的航空货运业务。双方将通过销售与市场营销、运营支持及客户服务合作,推动市场增长和服务质量提升,满足持续增长的航空货运需求。
曼谷航空自1968年成立以来,已发展成为东南亚区域航空货运的重要力量。其航线覆盖广泛、灵活的货运能力以及日益完善的数字化服务,使其在跨境物流中扮演着关键角色,未来将成为连接东盟与全球的重要物流节点。
美国航空与Porter航空计划开展代码共享协议,提升两国之间及热门度假目的地的航线联接,为旅客提供更多便捷的选择,将有助于增强市场竞争力与服务质量。
边疆航空是一家以低成本运营著称的美国航空公司。本文深入剖析了其低成本运营模式的核心要素,包括机队标准化、高客座率、辅助收入、点对点航线和员工成本控制。同时,分析了边疆航空在北美航空市场上的市场战略与竞争优势,并展望了其未来发展趋势,指出其面临的机遇与挑战。