美国铁路货运量现分化车皮小幅上扬多式联运略显疲软
美国铁路协会数据显示，截至11月8日当周，美国铁路车皮货运量微增0.1%，多式联运量同比下降8.7%。全年累计，车皮货运量增长1.8%，多式联运增长2.5%。数据反映出美国经济结构性调整，以及全球供应链面临的挑战与机遇。
美国铁路巨头合并案延期联合太平洋与诺福克南方打造跨大陆铁路帝国面临挑战
联合太平洋与诺福克南方850亿美元合并案因技术问题延期，引发行业震动。该合并旨在打造美国首条跨大陆铁路，但面临竞争对手BNSF的抵制和工会NAWE的担忧，涉及行业竞争、供应链稳定和港口经济。合并前景取决于监管审查和各方博弈。
关税阴影下的利率僵局美联储按兵不动物流业静待破局
美联储维持利率不变，物流业面临关税和贸易政策带来的不确定性。文章分析了利率决策、贸易政策、通胀与就业等因素对物流行业的影响，并提出了应对策略，强调优化供应链、提高效率、拓展市场和加强风险管理的重要性。
美西海岸港口僵局升级美国商会呼吁白宫介入劳资调解
美国商会致函拜登总统，呼吁白宫介入调解美西海岸港口劳资谈判僵局。由于国际码头与仓库工会（ILWU）和太平洋海事协会（PMA）未能达成协议，可能引发港口关闭或罢工，对供应链和经济造成严重冲击。商会敦促白宫任命独立调解人，避免潜在的经济灾难。
亚太航空货运短期承压长期向好掘金未来十年增长机遇
亚太航空货运市场短期承压，受全球经济放缓、供应链中断等因素影响，但长期来看，亚洲经济增长、中产阶级崛起、跨境电商发展以及基础设施完善，都将推动其持续增长。航空公司需优化航线、提升效率、加强合作并关注可持续发展，方能抓住机遇，掘金未来。
警惕卡车司机流失率攀升运力挑战再升级
美国汽车运输协会报告显示，卡车司机流失率在第三季度显著上升，大型公司流失率高达92%，小型公司也达到74%。零担运输行业也出现小幅增长。司机流失加剧了运力挑战，运输公司需积极应对，提高司机待遇，保障物流供应链稳定。
集装箱货运量飙升美国进口市场强势复苏信号
S&P Global 数据显示，9 月美国进口集装箱货运量同比增长 13.4%，连续 13 个月增长。消费品需求旺盛，但资本货物增长放缓。专家预计 2024 年市场将强于 2023 年，但需关注供应链风险和劳工问题。未来，美国进口货运量预计将继续增长。
海运合同迎来变革数据驱动的绩效评估重塑船货双方合作模式
INTTRA的OceanMetrics解决方案旨在通过数据驱动的绩效评估，为海运合同谈判带来变革。该方案通过提供准确、实时的绩效指标，促进船公司和货主之间的信任和合作，推动海运业朝着更加透明、高效的方向发展。数据驱动将重塑船货双方的合作模式，实现供应链的优化。
美国卡车运输协会再亮红灯拟议HOS新规或扼杀行业生产力
美国卡车运输协会再次呼吁搁置拟议的HOS新规，认为其将降低行业生产力、增加成本并加剧司机短缺。新规包括缩短驾驶时间、强制休息和限制34小时重启等内容，引发行业对运力下降和供应链中断的担忧。最终规则的走向将对美国经济产生重大影响。
制造业引擎轰鸣新订单激增美国经济强势领跑全球
美国制造业PMI指数飙升，新订单激增至十年新高，生产稳步增长，就业市场稳定。专家认为，全球目光聚焦美国制造业，供应链和库存数据也显示积极信号。企业信心满满，预计制造业将实现强劲增长，为美国经济乃至全球经济注入强心剂。