长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
GFC仓作为全球履约中心,为跨境电商提供一站式物流解决方案,凭借全球仓储网络、优化通关流程以及实时物流信息,大幅提升配送效率,降低运营成本,提升客户满意度,是现代跨境电商的重要发展方向。
敖德萨国际机场(ODS)是乌克兰的重要航空枢纽,位于敖德萨市中心西南。文章介绍了机场的历史、设施、航线网络以及在乌克兰交通运输体系中的作用。尽管面临挑战,敖德萨机场仍然是连接城市与世界的关键门户。
深圳在推动纯电动物流车的发展中居于全球领先地位,该市正在努力使电动物流车的使用比例在2020年达到50%。首届中国新能源汽车(物流车)挑战赛将于12月20日举行,吸引了众多车企与物流巨头参与。深圳的推动措施,目标在于推广9203辆纯电动物流车,为构建绿色城市配送体系贡献力量。
国际航空运输协会(IATA)致力于在2050年前实现净零CO2排放,并通过抗击野生动物走私、降低噪音和管理废物等措施,推动航空业的可持续发展。IATA将举办一系列会议,包括世界可持续发展研讨会、航空能源论坛等,助力行业交流与合作,共同迈向绿色未来。
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划,目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域,并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功,印度将成为全球绿色海事领导者,推动绿色贸易,为全球气候目标做出贡献。
文章探讨了构建无缝连接的物流生态系统的重要性,强调整合物流通过技术支持、协作合作,以及以客户为中心的服务,能有效提高效率与顾客满意度,从而推动全球物流行业的进步。
新奥尔良港位于美国南部,是密西西比河下游的商港。凭借深水码头与广泛的航线网络,该港口成为谷物及多种商品的重要出口中心,每年处理货物超过1.6亿吨,连接全球150多个国家和地区。
吉布提港是东非最大的现代化港口,连接欧洲与非洲内陆。自1949年实施自由港政策以来,港口已成为埃塞俄比亚的主要转运中心,具备高效的物流与集装箱处理能力,推动了国家经济的发展。
阿克拉港口是加纳的主要港口,位于几内亚湾沿岸,承担海运与贸易重任。该港口是国家经济及文化的中心,拥有丰富的工业基础和交通网络。阿克拉的气候及人口结构为港口发展提供了良好条件。