凛冬将至美国联运市场9月降幅收窄复苏曙光初现
美国联运市场9月数据呈现降幅收窄趋势，国内集装箱业务表现亮眼，国际集装箱降幅收窄，预示市场或将迎来复苏。但经济疲软、库存高企、竞争加剧等挑战依然存在，复苏之路任重道远。
美国铁路货运晴雨表车皮量攀升多式联运略降预示经济走向
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运车皮量同比增长3.4%，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.3%。2022年前34周，车皮运输量同比增长0.1%，多式联运同比下降5.3%。数据反映出美国经济的复杂性，投资者需理性分析，把握机遇。
黄河流域企业福音青岛港海铁联运通关提速50
青岛港推出海铁联运新模式，黄河流域企业只需“一次申报、一单到底”，告别繁琐转关手续，通关时间缩短一半，成本降低。青岛港作为黄河流域主要出海口，正不断增强辐射带动作用，助力区域经济发展。
迈阿密港升级深水航道铁路联运与隧道畅通打造东南门户枢纽
迈阿密港正通过深水航道建设、恢复铁路联运和建设隧道等重大基础设施升级项目，旨在提升港口竞争力，迎接超大型船舶，加速货物周转，并缓解交通拥堵。这些举措将使迈阿密港成为连接拉丁美洲、亚洲和美国东南部的关键物流枢纽，促进区域经济增长。
Roadrunner再下一城115亿美元收购Active Aero加速布局空地联运
Roadrunner以1.15亿美元收购Active Aero，增强空地联运，拓展客户群，提升盈利能力，扩大地理覆盖范围。
美国铁路货运市场现分化车皮量小幅下滑多式联运强势增长
美国铁路货运市场呈现分化趋势。传统车皮运输量小幅下滑，但多式联运实现显著增长。不同商品类别的运输量涨跌互现，反映了经济结构的变化。巴尔的摩大桥坍塌事件对物流行业带来潜在冲击，凸显了行业适应能力的重要性。未来，铁路货运市场将继续面临机遇与挑战，技术创新和政策变化将是关键。
海关总署启动多式联运一单到底试点通关提速物流降本
海关总署启动进出口货物海铁联运、水水中转多式联运“一单到底”监管新模式试点，企业只需一次申报即可完成全程通关，简化流程、降低成本，助力高水平开放和高质量发展，为海南自贸港、西部陆海新通道等建设提供赋能。
鹿特丹港货运量下滑欧洲贸易竞争力遭遇挑战
2025年上半年，鹿特丹港货运量下降4.1%，尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升，集装箱运输量增长2.7%，但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧，未来如何重振贸易活力是关键。
美国货运量小幅回升经济复苏信号仍待加强
5月美国货运量小幅增长，增速放缓。库存调整和消费是关键。下半年谨慎乐观，零售增长或推动货运量。
警惕货运量与支出双双下滑经济下行风险加剧
Cass Freight Index最新报告显示，10月份货运量与支出双双下滑，预示经济下行风险加剧。企业需优化供应链、精细化库存管理、提升服务质量，并密切关注市场动态与拥抱技术创新，方能在挑战中抓住机遇，实现可持续发展。