多式联运量触底反弹抓住年末旺季增长机遇
北美多式联运协会数据显示,八月多式联运量触底反弹,预示行业复苏。国内集装箱和国际标准集装箱领跑增长,但全年累计数据仍面临挑战。专家认为旺季平缓化,通胀与柴油价格带来机遇与挑战。企业应优化供应链、提升服务、拥抱数字化,抓住年末旺季机遇。
北美多式联运协会数据显示,八月多式联运量触底反弹,预示行业复苏。国内集装箱和国际标准集装箱领跑增长,但全年累计数据仍面临挑战。专家认为旺季平缓化,通胀与柴油价格带来机遇与挑战。企业应优化供应链、提升服务、拥抱数字化,抓住年末旺季机遇。
北美多式联运协会(IANA)总裁Joni Casey在RailTrends大会上分析了多式联运面临的挑战,包括ISO运输量下降、外部环境变化和人力资源短缺。她认为,通过技术创新、基础设施建设、合作共赢和人才培养,多式联运将迎来增长机遇,为全球贸易做出更大贡献。
海运与铁路的多式联运正在成为跨境物流的新趋势。通过深度整合物理节点、优化规则衔接与灵活运用运力组合,这一模式在降低运输成本和提升时效方面展现了显著优势,值得行业深入研究与实践。
巴尔的摩大桥坍塌后,供应链各环节展现韧性,港口、铁路、货代和卡车运输协同应对,缓解交通拥堵和货运改道压力。弗吉尼亚港增加吞吐量,铁路增开班列,货代提升可视性,卡车运力充足。专家认为供应链具灵活性,整体影响有限,但拥堵仍需关注。
汉堡港在2018年创下海铁联运4680万吨新纪录,稳定的港口吞吐量和强劲的集装箱业务彰显其在贸易中的核心地位。汉堡港继续加强与全球市场的连接,展望未来,交通便捷、技术领先,使其成为中欧及全球物流的重要中心。
国际多式联运整合海运、铁路、空运与卡车运输,实现成本与时效平衡。海铁联运适用于大宗货物内陆运输,海卡联运解决电商末端配送,空卡联运满足高价值紧急订单。企业应综合考虑货物特性、交付周期与成本,选择最优方案,并关注市场价格波动,咨询专业顾问。
面对国际物流成本攀升,空陆联运成为企业降本增效的新选择。该方案结合空运快速与陆运经济优势,尤其适用于跨境电商和高价值货物运输。实施关键在于选择经验丰富的物流伙伴,优化运输路线,并利用信息化系统实现全程监控。合理运用空陆联运,企业可在满足时效需求的同时,有效控制成本,提升竞争力。
本文深入解析海空联运的完整流程,从海运订舱、货物装箱报关,到中转港操作、空运订舱,再到目的港清关提货,详细阐述了各环节的关键步骤。同时,分析了海空联运的优势与挑战,为企业选择合适的运输方案提供参考。
本文探讨了如何通过构建控制塔、克服实时更新障碍、量化先进追踪收益以及采用TMS集成的自动化可见性,实现供应链100%透明化。强调了供应链可见性不仅仅是知道货物在哪里,而是要利用数据洞察力来获得竞争优势。
美国铁路协会数据显示,截至8月7日当周,美国铁路货运市场呈现分化:车皮货运量同比增长6.3%,主要受益于金属矿石、煤炭等需求强劲;而集装箱联运量同比下降0.6%,或受港口拥堵、卡车司机短缺等因素影响。尽管全年累计数据表现良好,但供应链挑战和产业结构调整仍是未来关注重点。