美国铁路货运量车皮增长与多式联运下滑并存11月数据深度解读
2025年11月美国铁路货运,车皮增长4.3%,多式联运降6.5%。煤炭等增长,杂项等下降。全年累计仍增长,面临挑战与机遇。
2025年11月美国铁路货运,车皮增长4.3%,多式联运降6.5%。煤炭等增长,杂项等下降。全年累计仍增长,面临挑战与机遇。
美国邮政公布二季度财报,亏损收窄,包裹业务增长显著。十年复兴计划旨在通过改善现金流、电动车队转型、提升客户体验等措施,实现财务可持续性并提供优质服务。计划虽好,执行是关键,USPS能否克服困难,重塑辉煌,值得期待。
《全球航运报告》显示,11月美国进口量环比、同比均下滑,受季节性因素与关税不确定性影响。中国进口量降幅显著,前十大港口吞吐量也下降。报告强调美国进口需求韧性,但企业需关注市场动态,应对风险。
美国8月集装箱进口量逼近历史峰值,受关税政策和季节性需求双重驱动。报告显示,尽管环比略有下降,但同比仍增长,且高于疫情前水平。关税政策调整、全球经济形势以及供应链韧性将是影响未来进口量的关键因素。
8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性因素双重影响。中国进口份额下降,东西海岸港口格局微调。进口商需关注政策动态,多元化采购渠道,优化库存管理,加强与承运人合作,投资供应链技术,以应对供应链风险,把握未来发展机遇。
Descartes最新报告显示,6月美国集装箱进口量环比增长1.8%,同比下降3.5%。中国进口份额下降,东南亚崛起。贸易政策影响显著,供应链多元化成趋势。企业应关注政策动向,优化物流,加强数字化转型,以应对贸易风险,把握发展机遇。
惠誉警告,美联储独立性若受损,美元地位或动摇,美国信用评级面临下调风险。市场对美联储独立性的担忧加剧,央行政治化将对国家信用产生负面影响,美元信誉是美国经济稳定的重要基石。
美国银行货运支付指数Q2报告显示,美国货运市场虽持续下滑,但降幅收窄,区域表现分化。专家认为市场或触底,但消费者支出转向服务业、债务上升及高成本仍构成挑战。企业应密切关注市场动态,优化成本,拓展业务,拥抱科技,灵活调整运力,方能在竞争中制胜。
美国卡车运输协会(ATA)发起倡议活动,呼吁国会加大基础设施投入,解决道路桥梁老化导致的交通拥堵和经济损失问题。ATA提出提高燃油税的方案,旨在为公路信托基金提供可持续资金来源,并呼吁民众向国会代表施压,共同推动基础设施建设。
美国政府加强卡车司机英语水平监管,旨在提升道路安全。短期内,此举对整体运价影响有限,市场需求仍是主导。长期影响需持续观察,企业应注重合规经营与驾驶员素质提升。