贸易摩擦显效美国5月进口量骤降中国货运量跌幅创纪录
Descartes报告显示,美国5月集装箱进口量显著下降,受贸易摩擦和关税影响,中国货运量跌幅创纪录。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降,贸易格局正经历深刻变化。
Descartes报告显示,美国5月集装箱进口量显著下降,受贸易摩擦和关税影响,中国货运量跌幅创纪录。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降,贸易格局正经历深刻变化。
全球供应链面临挑战,美国港口竞争加剧。加拿大港口崛起,基础设施成关键。东海岸港口份额增加,休斯顿等中型港口投资见效。洛杉矶港扩张,应对西海岸货运量减少。未来港口竞争聚焦资金、效率与互联互通。
本文详细介绍了从上海到美国的海运路线,包括上海和美国的主要港口、西海岸和东海岸两条主要航线、不同船型的选择以及运费的计算方式。同时,还提供了海运过程中的注意事项,帮助读者更好地进行沪美海运。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工风险增加,或将推动8月美国进口量迎来井喷。零售商正积极采取应对措施,包括提前发货和将货物转移到西海岸港口。报告预测2024年全年进口量将同比增长12.1%。零售商需密切关注事态发展,积极应对,确保供应链稳定。
6月美国集装箱进口量小幅回升难掩长期隐忧。对华进口份额下降,东南亚进口增长,多元化采购成趋势。西海岸港口复苏,东海岸份额下降,贸易流向再平衡。贸易政策变化和地缘政治风险,推动企业增强供应链韧性。
本文以数据分析师视角,深入剖析影响深圳至美国海运时效的关键因素,包括运输模式(整箱/拼箱)、航线选择(西海岸/东海岸)、清关效率以及天气等不可控因素,旨在帮助读者精准预估运输时间,优化供应链管理。
Descartes 发布的全球航运报告显示,5 月美国进口集装箱量显著下滑,受贸易政策影响,中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下,美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
全球航运业在经历运河扩建和西海岸港口劳资纠纷后,正逐渐迎来积极变化。东海岸港口成功接纳大型船舶,西海岸港口货物处理量创新高。在不确定性中,卓越服务成为港口制胜关键,高效运营、可靠运输网络、灵活应对能力、客户至上理念和持续创新精神是其核心要素。杰克逊维尔港的成功案例也印证了这一点。
联合太平洋铁路以850亿美元收购诺福克南方铁路,打造美国首个东西海岸货运网络。此次合并将提升物流效率,产生约27.5亿美元的协同效应,但也引发工会及分析师的质疑。
笛卡尔最新全球航运报告显示,美国进口量季节性增长,港口效率提升,供应链显现正常化迹象。西海岸港口份额下降,东海岸崛起。中国进口增长放缓但仍主导。专家认为供应链稳定,但劳工问题和地缘政治风险仍存,需持续关注。