还在为国际快件通关慢而烦恼美国力推的极速通关方案让您的货物飞起来
美国力推的“极速通关”方案旨在简化和加速国际快件通关，通过专属通道、海关-企业联动、预先申报等措施，实现一小时极速清关。该方案不仅降低贸易成本、促进贸易增长，还能提升客户满意度并增强供应链韧性。企业应积极了解政策、优化流程、加强合作、拥抱技术，抓住机遇，迎接国际贸易新时代。
关税大限在即美国集装箱进口量再创新高供应链风险警报拉响
美国8月集装箱进口量创历史第二高，受关税政策和季节性因素影响。中国占比下降，进口来源多元化。东西海岸港口吞吐量分化，供应链面临不确定性。进口商需关注政策变化，寻求多元化解决方案。
美国四大铁路巨头燃油附加费垄断案货运客户集体诉讼获重大进展
美国四大铁路公司被指控合谋操纵燃油附加费，损害货运客户利益。法院批准集体诉讼认证，为受害者带来希望。此案焦点在于2003-2008年间“无休止的费率上涨”，或促使监管机构加强审查，影响铁路货运业及商业环境。
美国2月集装箱进口量同比上涨供应链压力犹存未来走势仍待观察
Panjiva报告显示，美国2月集装箱进口量同比增6.9%，环比降5.5%，但日均进口量创新高。能源进口激增，IT进口下滑。专家认为全年走势不明朗，需关注通胀、消费习惯及地缘政治等因素。航运公司正调整策略应对未来挑战。
美国进口风向标2月数据背后的供应链新动向与潜在风险预警
2月美国进口TEU环比降但同比增，日均创新高。能源、消费品和工业设备增长，材料IT降。趋势不明朗，关注通胀和整合。
美国政府问责署GAO物流管理报告精选铁路定价司机工时与公路收费争议
本文聚焦美国政府问责署（GAO）关于物流管理的关键报告，深入剖析铁路货运定价、卡车司机工时规定以及公路里程收费等议题。通过分析GAO的报告，揭示物流行业面临的挑战与变革，为政策制定者和行业参与者提供参考，并展望2025年物流行业在动荡中求发展的趋势。
货运蓝图美国卡车运输业蓄势待发2035年预计吞吐量逼近1400万吨
美国卡车运输协会预测，到2035年卡车货运量将达139.9亿吨，占据货运市场76.8%的份额，收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输业将继续主导货运市场，预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示，卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位，并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管近年货运量有所下滑，但卡车运输仍占据主导地位，预计2025年货运量增长1.6%，2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用，并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国集装箱进口量短暂回暖难掩长期隐忧贸易变局下的供应链重塑
6月美国集装箱进口量小幅回升难掩长期隐忧。对华进口份额下降，东南亚进口增长，多元化采购成趋势。西海岸港口复苏，东海岸份额下降，贸易流向再平衡。贸易政策变化和地缘政治风险，推动企业增强供应链韧性。