9月货运市场迷雾重重运力过剩价格反弹旺季还能旺吗
9月美国货运市场量跌价涨,呈现复杂局面。干货车、冷藏车货运量下降,平板车略增;现货运费小幅上涨,合同运费稳中有降。专家认为运费上涨非需求驱动,而是运力失衡所致,旺季或表现平淡。小型承运人或受益于回程线路运费上涨,但长期需适应市场变化。
9月美国货运市场量跌价涨,呈现复杂局面。干货车、冷藏车货运量下降,平板车略增;现货运费小幅上涨,合同运费稳中有降。专家认为运费上涨非需求驱动,而是运力失衡所致,旺季或表现平淡。小型承运人或受益于回程线路运费上涨,但长期需适应市场变化。
美国卡车运输协会预测,到2035年中国卡车货运量将逼近1400万吨,占据货运市场主导地位。报告揭示了未来十年卡车运输的增长潜力,强调其在供应链中的关键作用。企业应抓住机遇,拥抱科技,拓展服务,加强合作,迎接卡车运输的黄金时代。
美国卡车运输协会(ATA)预测,卡车运输将在未来十年继续主导货运市场,2035年货运量将逼近1400万吨。报告分析了不同运输方式的发展趋势,强调了卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和决策者提供了重要参考。
美国运输中介协会(TIA)力推《汽车承运人安全选择标准法案》,旨在通过建立统一的安全标准、明确责任划分、推动FMCSA改革等措施,解决货运业道路安全问题。该法案有望提升道路安全、促进行业规范、创造公平竞争环境,但同时也面临合规成本增加、执行难度等挑战。
全球供应链危机日益严峻,美国总统拜登采取行动,签署行政命令并邀请货运公司献计献策。文章分析了供应链危机的成因及影响,介绍了拜登政府的应对措施,并探讨了未来供应链韧性的重要性,以及普通人在此危机中可以做出的贡献。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,11月制造业PMI创两年多新高,表明经济复苏强劲。新订单、生产、就业三大指标齐头并进,但企业对宏观环境喜忧参半,供应链挑战犹存。报告揭示了制造业复苏的真实图景及其面临的挑战,为决策者和企业提供了重要参考。
美墨跨境运输协议的达成,标志着北美贸易进入新阶段。该协议不仅履行了美国在NAFTA中的承诺,消除了贸易壁垒,还促进了近岸外包趋势。企业需关注合规性、安全性、沟通和技术,选择合适的物流伙伴,抓住机遇,优化供应链,以应对挑战,实现可持续增长。
E2open CEO Michael Farlekas在采访中分享了对当前物流趋势的深刻见解,包括货运经济走向、美国港口吞吐量下滑的影响以及供应链多元化与韧性的重要性。他强调企业应积极拥抱变革,构建更具韧性的供应链体系,以应对复杂多变的市场环境。
E2open CEO Michael Farlekas在访谈中分析了当前物流行业面临的关键趋势,包括货运经济现状、进口下滑对美国港口的影响、供应链多元化与韧性构建以及数字化转型的重要性。他强调企业应拥抱变化,优化供应链布局,加速数字化转型,以应对未来的挑战。
墨西哥在美国对华关税政策下意外崛起,对美出口额创历史新高,成为北美供应链重构的核心节点。《美墨加协定》保障了其零关税优势,推动产业升级,从“贸易避风港”向具备研发、制造与集成能力的产业链核心节点转变,对全球贸易格局产生深远影响。