经济缓行而非衰退美国货运市场20202021展望
经济学家Costello认为美国经济非衰退,而是回归长期增长。衰退风险或在2020年末或2021年。关注卡车运输业成本和效率。
经济学家Costello认为美国经济非衰退,而是回归长期增长。衰退风险或在2020年末或2021年。关注卡车运输业成本和效率。
美国金融稳定监督委员会首次将人工智能列为金融体系的风险,认为其在提升效率的同时,也可能引入网络安全、模型风险等问题。报告强调需密切监控AI发展,深化监管专业知识,防范算法偏见、过度依赖等潜在风险,并呼吁加强监管与合作,确保AI在金融领域的应用符合伦理和法律规范。
营口港在“一带一路”战略中积极作为,前三季度吞吐量增长4%,外贸量和集装箱量均显著上升,新开通入欧国际班列,构建海铁联运网络,成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口,航班密度达到420班次,推动港口数字化转型,融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力,助力区域经济发展。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%,为连续第七个月下滑,环比也略有下降。该港口并非个例,纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态,积极应对挑战。
南卡罗来纳港务局 COO 芭芭拉·梅尔文在访谈中分享了她对海运业的深刻见解,包括进口量激增的原因、港口基础设施建设的重要性以及疫情对集装箱运输的影响。她强调了港口基础设施建设的重要性,并认为疫情既带来了挑战,也带来了机遇。访谈为我们提供了一个了解海运业现状和未来发展趋势的窗口。
联合太平洋成功收购诺福克南方,形成首条跨大陆铁路,连接全国5万英里路线及近100个港口,带来运输效率提升与客户新机遇。
本文聚焦普货集运,解答常见问题,提供实用指南。内容涵盖不同港口注意事项、货物分类标准及集运技巧,旨在帮助读者提升集运效率,降低运营成本。
《物流管理》公布2023“品质至上”奖,表彰供应链服务卓越的承运商、3PL和港口,评选基于准时、价值等五项指标,推动行业高效发展。
本文介绍了AFG BANK GABON的SWIFT/BIC代码BICIGALXPOG及其重要背景,强调了该银行在港口城市PORT GENTIL的地位和为客户提供安全、高效金融服务的角色。