美国铁路货运量分析车皮装载量小幅增长多式联运量略有下降
截至4月9日当周，美国铁路货运车皮装载量同比增长1.4%，但多式联运量同比下降3.1%。煤炭和汽车运输量增加，而石油和金属矿石运输量下降。北美地区铁路货运总量同比下降3.7%。数字化转型、多式联运创新和可持续发展是未来发展方向。
美国铁路货运量喜忧参半4月中旬车皮量下滑全年累计仍现增长
美国铁路协会数据显示，4月中旬美国铁路货运车皮量同比下降，但全年累计仍呈增长态势。细分市场表现各异，化学品和煤炭运输增长，谷物、金属和石油运输下降。北美市场整体下滑。面临供应链中断、能源价格上涨等挑战，铁路货运需抓住机遇，实现智能化、高效化转型。
美国铁路货运量4月中旬同比下滑但全年累计仍呈增长态势
美国铁路协会数据显示，4月中旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计仍增长。货运方面，化学品和煤炭增长，谷物、金属矿石和石油下降；多式联运持续面临挑战。北美地区铁路运输整体下滑。宏观经济、供应链和行业结构变化是关键影响因素。未来需关注长期趋势，应对挑战，构建高效多式联运体系。
美国铁路货运量三月现分化化工品强势增长谷物运输大幅下滑
美国铁路协会数据显示，3月美国铁路货运量呈现分化：化工品运输量大增，谷物、石油运输量下滑。多式联运持续低迷。AAR高管称经济方向不明朗，不确定性待解。铁路企业需关注经济走向，把握市场机遇。
美国铁路货运量持续下滑12月第三周跌幅扩大多品类需求疲软
美国铁路协会数据显示，12月第三周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，跌幅扩大。汽车及零部件、农产品和石油产品货运量增长，但煤炭、化学品等货运量下降。北美地区铁路货运量喜忧参半，整体下滑。专家分析认为，经济下行压力与结构性调整是主要原因，未来铁路公司需积极应对挑战，抓住机遇。
美国铁路劳资僵局能否破解总统紧急委员会报告出炉能否避免供应链危机
美国总统紧急委员会（PEB）发布报告，旨在调解铁路公司与工会之间的劳资纠纷，避免供应链危机。报告建议包括工资增长、追溯性增长和奖金、医疗保健调整以及合同重新招标。双方需在9月16日前达成协议，否则可能面临罢工风险。报告为解决纠纷提供了契机，但能否最终达成协议仍面临挑战。
美国铁路货运量喜忧参半8月下旬车皮量增长多式联运略降
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路车皮运量同比增长3.4%，主要受益于煤炭、谷物和汽车运输的增长。但多式联运量同比下降0.3%。2022年前34周累计，车皮运量微增0.1%，多式联运量下降5.3%。宏观经济、供应链和能源市场变化是影响因素。铁路货运面临挑战与机遇并存。
美国铁路货运量现分化车厢载货量小幅增长多式联运量持续下滑
美国铁路货运市场呈现分化态势：车厢载货量小幅增长，但多式联运量持续下滑。煤炭和谷物运输驱动车厢载货量增长，而消费需求放缓、供应链瓶颈等因素导致多式联运量下降。年度累计数据显示多式联运下滑为长期趋势。铁路货运数据反映经济结构性变化，对企业和政府决策具有重要参考价值。
美国铁路货运冰火两重天车皮量下滑集装箱却逆势上扬
美国铁路协会报告显示，铁路货运市场呈现“冰火两重天”格局：车皮量同比下降，受经济结构转型和竞争加剧影响；集装箱运输量却逆势增长，受益于多式联运和全球贸易发展。铁路企业需积极转型，拥抱技术创新，方能应对市场挑战。
美国东西海岸港口再临罢工危机零售巨头紧急呼吁白宫介入调停
美国零售联合会（NRF）联合177个行业协会，再次致信白宫，呼吁政府介入国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，以避免可能于10月1日开始的罢工。文章分析了罢工可能对零售业、消费者和整体经济造成的严重影响，强调了白宫在此问题上的关键角色，并呼吁各方共同努力，确保供应链稳定。