北美铁路新纪元CP与KCS合并获股东力挺打造贯通加美墨的运输动脉
加拿大太平洋铁路公司(CP)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)的合并案获双方股东大会高票通过,为打造北美首个贯通加美墨三国的铁路网络奠定基础。合并后的“加拿大太平洋堪萨斯城有限公司”将提升运输效率,支持北美经济增长,并有望在2022年第四季度获得美国地面运输委员会(STB)的最终批准。
加拿大太平洋铁路公司(CP)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)的合并案获双方股东大会高票通过,为打造北美首个贯通加美墨三国的铁路网络奠定基础。合并后的“加拿大太平洋堪萨斯城有限公司”将提升运输效率,支持北美经济增长,并有望在2022年第四季度获得美国地面运输委员会(STB)的最终批准。
美国运输研究协会调查显示,超过84%的大型车队使用限速器以提高燃油经济性。大型车队更倾向于使用限速器,以降低运营成本并提高安全性。虽然小型车队对限速器的接受度较低,但随着燃油价格上涨和环保法规日益严格,限速器的应用将会越来越普及,并朝着智能化、个性化和集成化方向发展。
美国东海岸和海湾港口面临罢工威胁,导致进口量激增,零售商提前备货应对潜在供应链中断。报告显示,尽管消费者需求和就业增长放缓,但集装箱进口量仍大幅增长。专家建议零售商多元化港口选择、加强与供应商沟通、优化物流流程,并关注政策变化,以应对供应链风险,确保假日季顺利进行。
美国铁路协会数据显示,截至10月8日当周,北美铁路货运量和多式联运量双双下滑,预示经济增长可能放缓。细分数据显示,汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长,而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战,抓住机遇,通过创新和转型,才能在未来的竞争中立于不败之地。
美国供应链面临严峻挑战,拜登政府邀集货运方献策,寻求解决方案。通过行政命令、成立工作组、任命港口特使、公开征求意见等措施,试图缓解港口拥堵、运输延误等问题。文章深入分析了供应链问题的根源,强调了货运方的视角和诉求,并从数据分析师的角度提出了量化分析与预测的策略,旨在建立更高效、具韧性的供应链体系。
供应链管理协会(ASCM)与毕马威(KPMG)联合发布的报告显示,劳动力短缺和货运成本高企是当前美国供应链面临的主要压力。尽管地缘政治事件有所影响,但这两大因素占据了供应链压力的绝大部分。报告强调了劳动力市场紧张、物流成本上涨以及对海外供应的依赖等问题,并建议企业采取措施应对挑战。
美国地面运输委员会(STB)以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请,主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请,但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧,为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。
本文深入解析货运舱单的常见问题,包括舱单修改时机、费用标准、操作细节等,提供实用建议和解决方案,助力外贸人和货代高效解决舱单难题,确保货物顺利通关。
本文针对货代业务中报关单与提单Shipper不一致的问题,提供了补救措施和操作流程,强调了单据信息一致性的重要性,旨在帮助货代从业者避免不必要的损失。
海关估价是确定进口商品的关税价值的关键程序,涵盖六种主要的方法,从交易价值到替代方法,保障了国际贸易的公正性与透明性。