美国铁路货运量现分化车厢载货量小幅增长多式联运量持续下滑
美国铁路货运市场呈现分化态势：车厢载货量小幅增长，但多式联运量持续下滑。煤炭和谷物运输驱动车厢载货量增长，而消费需求放缓、供应链瓶颈等因素导致多式联运量下降。年度累计数据显示多式联运下滑为长期趋势。铁路货运数据反映经济结构性变化，对企业和政府决策具有重要参考价值。
美国铁路货运冰火两重天车皮量下滑集装箱却逆势上扬
美国铁路协会报告显示，铁路货运市场呈现“冰火两重天”格局：车皮量同比下降，受经济结构转型和竞争加剧影响；集装箱运输量却逆势增长，受益于多式联运和全球贸易发展。铁路企业需积极转型，拥抱技术创新，方能应对市场挑战。
美国东西海岸港口再临罢工危机零售巨头紧急呼吁白宫介入调停
美国零售联合会（NRF）联合177个行业协会，再次致信白宫，呼吁政府介入国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，以避免可能于10月1日开始的罢工。文章分析了罢工可能对零售业、消费者和整体经济造成的严重影响，强调了白宫在此问题上的关键角色，并呼吁各方共同努力，确保供应链稳定。
美国货运趋势2020解读后疫情时代洞悉卡车运输业的韧性与机遇
《美国货运趋势》2020报告揭示，2019年美国卡车运输业稳健发展，总收入7917亿美元，货运量118.4亿吨，从业人员795万。疫情下，卡车运输业展现韧性，保障供应链。报告展望了技术创新和可持续发展对行业的影响，为把握机遇提供参考。
RILA零售供应链大会 Costello深度解读美国货运经济现状与未来展望
经济学家科斯特洛预测美国衰退，但基本面稳固。消费者支出和就业是关键。中美贸易摩擦带来不确定性。卡车运输业面临挑战。
琼斯法案美国航运的保护伞还是绊脚石重新审视的必要性
文章探讨了美国《琼斯法案》的争议与挑战，指出其在限制竞争、阻碍紧急救援、削弱美国航运业竞争力等方面存在问题。文章呼吁重新审视《琼斯法案》，在国家安全、经济发展、环境保护等方面权衡利弊，逐步改革，加强监管，在保护与开放之间寻找平衡。
西海岸港口告急美商会呼吁白宫介入供应链危机一触即发
美国商会呼吁白宫介入西海岸港口劳资谈判僵局，担忧潜在的港口关闭将重创美国经济。劳资双方在工资、福利等问题上存在巨大分歧，可能导致供应链中断、通货膨胀加剧等问题。白宫需尽快任命独立调解员，并制定应急计划，以维护美国经济的稳定和繁荣。
美国物料搬运与物流行业发展蓝图前所未有的统一规划与战略展望
美国物料搬运行业协会（MHI）牵头制定“美国物料搬运与物流发展蓝图”，旨在汇集行业力量，应对挑战，统一行业愿景，促进协同合作，引导技术创新，优化人才培养，推动政策支持，最终提高生产力、降低成本、创造就业机会，并提升美国在全球市场的竞争力。
美国铁路货运量下滑2月首周汽车及零部件运输成亮点煤炭跌幅显著
美国铁路协会数据显示，2月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但汽车及零部件运输逆势增长，煤炭运输跌幅显著。年初累计货运量小幅增长，多式联运仍显疲态。北美地区整体表现与美国类似，货运量小幅增长，多式联运下滑。
特朗普勒索格陵兰一场诺奖引发的全球IP风暴
美国总统特朗普因未获诺贝尔和平奖威胁格陵兰岛，引发欧盟可能采取反制措施，暂停对美国知识产权的保护。此举或将撼动全球知识产权体系，对美国科技产业造成巨大冲击。投资者应密切关注事态发展，控制仓位，配置避险资产，并关注国内市场机会。