贸易战阴影美国关税政策对经济的实质性损害评估
报告分析了美国关税政策对经济的负面影响,指出关税增加了企业和消费者的成本,扰乱了供应链,并增加了不确定性。报告基于“关税损害美国腹地”组织的数据,量化了关税对美国经济造成的实际损害,并提出了企业应对策略和政策建议。
报告分析了美国关税政策对经济的负面影响,指出关税增加了企业和消费者的成本,扰乱了供应链,并增加了不确定性。报告基于“关税损害美国腹地”组织的数据,量化了关税对美国经济造成的实际损害,并提出了企业应对策略和政策建议。
危险特性分类鉴别报告是判定货物是否属于危险品,并明确其危险等级的关键文件。它依据国内外法规标准对化学品进行分类鉴定,提供PSN、UN NO.、CLASS、PG等重要信息,是办理危包证的必要材料,同时建议制作GHS标签以避免海关扣货风险。该报告是货物安全出口的“通行证”。
美国联合包裹服务公司(UPS)与国际卡车司机兄弟会(Teamsters)的劳资谈判陷入僵局,零售业领导者协会(RILA)警告称,这可能对供应链造成重大冲击,尤其是在返校季和年末假日购物季即将来临之际。文章分析了罢工可能带来的影响,并提出了提升供应链韧性的长期应对策略。
本文介绍了在国际贸易中,特别是向美国、加拿大和澳大利亚运输时,对于木质包装材料的严格要求。木包装必须进行防虫害处理,并贴上IPPC标识。符合要求的包装可以是免熏蒸的材料或经熏蒸处理的木材。未符合标准的包装可能会导致整箱被退运,因此了解并遵守相关规定至关重要。
本次网络研讨会将聚焦海运运输数据倡议(MTDI),由Flexport专家和美国联邦海事委员会委员共同探讨如何通过标准化和透明化海运数据,解决供应链瓶颈,提升运营效率,增强供应链韧性,并优化资源配置。旨在帮助企业了解MTDI的政策背景、数据标准、实施路径和应对策略,从而在竞争中抢占先机。
美国国家货主战略运输委员会(NASSTRAC)牵头,联合十余家货主和承运人组织,计划于2月1日在华盛顿举行游说活动,旨在向决策者强调卡车运输业的重要性,并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题,以提高卡车运输效率,保障国家经济的健康发展。
美国地面运输委员会(STB)密切关注联合太平洋铁路(UP)推行的“统一计划2020”,该计划旨在实施精细化运营(PSR)原则。UP希望通过该计划提高效率和服务水平,但STB担心可能出现类似CSX推行PSR时的服务中断。UP能否成功实施PSR,关键在于其执行力以及对客户需求的关注程度。
美国自然资源保护委员会(NRDC)报告显示,主流卫生纸生产商在采用再生纤维和替代纤维方面进展甚微,依然高度依赖原生木浆。疫情冲击下,市场需求转变和再生纤维供应受限加剧了这一问题。报告呼吁企业重新审视纤维采购策略,积极寻找可持续替代方案,并与环保组织合作,共同推动卫生纸行业的可持续发展。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)拟修订HOS规定,计划通过公开听证会广泛听取行业意见。修订提案包括灵活的休息时间安排、非驾驶当值时间计入休息、恶劣天气下的驾驶时间延长、短途运输豁免范围扩大以及驾驶员记录例外修改等五大核心调整方向。行业普遍期待最终方案能在效率与安全之间取得平衡。
普洛斯与美国内政部长在Groundbreakers活动上探讨了供应链、AI与能源的未来。强调能源安全的重要性,普洛斯积极转型为基础设施企业,利用所有能源来源。国家能源富足委员会致力于加速能源转型,解决能源瓶颈,赢得AI竞赛。普洛斯将能源视为关键因素,并探索在人口中心建设数据中心的新机遇。