墨西哥出口激增制造业结构性突围中资企业战略升级正当时
墨西哥出口强势反弹,制造业结构性转型加速,非汽车制造业成为增长引擎。中国企业需抓住机遇,从成本导向转向价值驱动,重点布局科技制造领域,提升本地化生产能力与合规水平,才能在北美市场赢得竞争优势。
墨西哥出口强势反弹,制造业结构性转型加速,非汽车制造业成为增长引擎。中国企业需抓住机遇,从成本导向转向价值驱动,重点布局科技制造领域,提升本地化生产能力与合规水平,才能在北美市场赢得竞争优势。
英国B2B市场呈现环保、定制化采购趋势,包装印刷、工业机械、服装配饰三大品类增长显著。中国是英国重要进口来源地,B2B采购在线化加速。企业买家对个性化体验需求提升,B2B电商市场规模预计2027年达20.9万亿美元,为卖家提供巨大机遇。
页岩气革命正深刻改变美国货运格局。普华永道报告指出,页岩气降低能源成本,促进制造业回流,带动铁路、公路运输需求增长。管道运输未来或成主导,但铁路、公路仍具优势。企业应抓住机遇,优化供应链,投资LNG卡车,与铁路公司合作,关注管道建设,以适应变革。
墨西哥在美国对华关税政策下意外崛起,对美出口额创历史新高,成为北美供应链重构的核心节点。《美墨加协定》保障了其零关税优势,推动产业升级,从“贸易避风港”向具备研发、制造与集成能力的产业链核心节点转变,对全球贸易格局产生深远影响。
Pilot Freight Services宣布将在墨西哥城和温哥华开设新站点,旨在提升对美国站点的服务、响应客户需求并利用市场潜力。此举将增强其全球网络,抓住墨西哥制造业增长机遇,并巩固在北美西海岸的战略地位,加速全球供应链的整合,为客户提供更全面的物流服务。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,8月货运量环比下降0.9%,但同比增长3.2%。经济学家认为,制造业疲软和库存增加是主要影响因素。尽管面临挑战,但随着经济逐步复苏,货运市场仍有增长潜力。企业需密切关注市场动态,优化供应链,以应对不确定性。
美国卡车运输协会(ATA)发布的7月货运量数据显示,季节性调整后货运量与6月持平,同比增长4.1%。专家认为,数据反映经济增速放缓但未停滞,下半年货运量或受制造业、库存及能源价格等多重因素影响,全年预计增长3%-3.5%,复苏之路仍面临挑战。
美国参议院通过自动驾驶法案,允许轿车先行,但将自动驾驶卡车排除在外,引发卡车运输行业失望。法案允许汽车制造商销售自动驾驶汽车,并简化审批流程,但仅限于重量不超过1万磅的车辆。行业呼吁制定自动驾驶卡车法规,平衡技术创新与社会影响。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,8月货运量环比小幅下降,但同比仍保持增长。经济学家指出,制造业疲软和库存积压是主要拖累因素。物流企业需密切关注市场动态,优化运营效率,多元化服务,加强客户关系,并投资技术,以应对不确定性。
韩国现代汽车2023年第四季度利润大幅下滑,主要原因是美国加征汽车关税,抵消了韩元贬值带来的利好。作为全球第三大汽车制造商,现代汽车的业绩反映了全球汽车产业在复杂国际贸易环境下的不确定性,贸易政策调整对其影响显著。