USPS最后一公里战略升级赋能零售重塑物流新格局
USPS计划开放其最后一公里配送网络,通过竞标方式向更多托运人开放超过18,000个DDU。此举旨在增加收入,提高财务可持续性,并帮助零售商实现当日或次日达。专家认为,此举可能重塑美国物流格局,但成功与否取决于执行情况。
USPS计划开放其最后一公里配送网络,通过竞标方式向更多托运人开放超过18,000个DDU。此举旨在增加收入,提高财务可持续性,并帮助零售商实现当日或次日达。专家认为,此举可能重塑美国物流格局,但成功与否取决于执行情况。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工风险推动进口量上升,零售商提前备货应对潜在供应链中断。劳资谈判进展缓慢,罢工阴影挥之不去。分析指出,进口量与零售额并非直接相关,但可反映零售商预期。各方需努力达成协议,避免罢工冲击经济。
UPS宣布效仿FedEx,将于12月29日在美国全面推行体积计费,影响UPS Ground和加拿大线路。此举旨在更合理地匹配运费与成本,应对电商包裹密度下降趋势。专家认为,此举将提高UPS利润,但也可能促使托运人优化包装,长期来看或将影响电商行业的成本结构。
美国物流援助网络(ALAN)针对伊恩飓风启动应急响应,凸显了物流在灾害救援中的关键作用。ALAN的行动旨在协调资源,确保救援物资及时送达受灾地区,并强调了提前准备和协同合作的重要性。有效的物流管理是灾后重建的基础,加强物流应急体系建设至关重要。
DAT数据显示,美国卡车运力需求持续增长,即期运费率维持高位。货主转向即期市场,厢式货车运费率高于合同价,冷藏车运费达五年最高。疫情加剧运费波动,专家分析经济复苏、季节性因素及政策影响。未来需加强合作、拥抱创新,关注地区差异、货物类型及可持续运输。
Cass卡车整车线路运价指数是追踪美国卡车整车运输市场价格变动的指标。最新数据显示,11月该指数虽略有下降,但同比去年仍上涨8.5%,表明市场稳健。指数剔除燃油等因素,更准确反映市场供需,为货主和承运人提供及时、可靠的决策依据,助力优化预算、定价和谈判策略。
UPS 获得美国邮政署(USPS)空运合同,标志着物流行业格局的重大调整。文章深入分析了此次合同转移对 UPS、FedEx 以及整个行业的影响,探讨了 USPS 空运网络变革、疫情下的“合作竞争”模式,以及 FedEx 的应对策略。此次事件不仅是业务的转移,更是物流巨头博弈,重塑行业格局的前奏。
美国零售联合会(NRF)预测2025年零售销售额将增长2.7%-3.7%,线上渠道持续发力。报告分析了宏观经济环境和消费者行为,并为零售商提供了全渠道融合、优化产品结构等策略建议。同时,提醒关注政策不确定性带来的风险。
9月美国货运市场量跌价涨,呈现复杂局面。干货车、冷藏车货运量下降,平板车略增;现货运费小幅上涨,合同运费稳中有降。专家认为运费上涨非需求驱动,而是运力失衡所致,旺季或表现平淡。小型承运人或受益于回程线路运费上涨,但长期需适应市场变化。
美国卡车运输协会(ATA)预测,卡车运输将在未来十年继续主导货运市场,2035年货运量将逼近1400万吨。报告分析了不同运输方式的发展趋势,强调了卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和决策者提供了重要参考。