疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示,一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑,总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长,但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降,加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性,全年预计下降15%,行业需谨慎应对。
美国多式联运协会报告显示,一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑,总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长,但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降,加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性,全年预计下降15%,行业需谨慎应对。
2025年11月8日当周,美国铁路货运车皮量微增0.1%,但多式联运量同比下降8.7%。全年累计数据显示车皮和多式联运分别增长1.8%和2.5%,但单周数据反映市场面临经济放缓、供应链挑战和能源转型等多重压力。铁路货运需拥抱创新,加强合作,以应对挑战并抓住增长机遇。
七月下旬,美国货运市场呈现季节性疲软,现货运费与货运量双双下滑。干货车、冷藏车和平板车均受到影响,农产品运输疲软是冷藏车需求下降的重要原因。专家建议货运公司密切关注市场动态,提升效率并降低成本,以应对挑战并抓住机遇。
7月下旬美国卡车货运现货市场运价和货运量双双下滑,呈现季节性调整。干货车、冷藏车和平板车市场均受影响,DAT首席分析师指出农产品运输量为近十年最低。企业需关注市场动态,优化运营效率,拓展服务范围,加强风险管理,并拥抱技术创新。
七月下旬,美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑,或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降,专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战,并积极拥抱技术创新与行业变革。
E2open CEO Michael Farlekas解读了当前物流业面临的三大关键趋势:货运经济现状、美国港口吞吐量下降以及供应链多元化与韧性。企业应通过风险评估、多元化供应商、数字化转型等方式打造更具韧性的供应链,并利用供应链软件平台提升效率,以应对未来挑战。
美国零售联合会(NRF)预测2025年假日销售额将达1.01-1.02万亿美元,同比增长3.7%-4.2%。尽管面临经济不确定性,消费者支出仍强劲。零售商需精准定位客户、优化供应链、拥抱数字化,并灵活应对市场变化,方能在这场万亿美元的“豪赌”中胜出。
亚马逊Prime会员日报名费上涨,阿里国际站6月大促来袭!本文分析了亚马逊涨价带来的挑战与机遇,Shopify运费规则调整,以及菜鸟国际快递在新兴市场的增长。重点介绍了阿里国际站针对美国市场的6月大促,旨在帮助卖家抓住关税窗口期,实现业绩增长。跨境电商卖家应积极应对,抓住机遇,拓展海外业务。
美国800美元免税政策面临取消风险,对依赖直邮小包模式的Temu等跨境电商平台带来挑战。独立站卖家、第三方平台轻小件商品卖家以及跨境小包平台将首当其冲。建议优化供应链、推行智能海外仓、优化物流途径应对。迅蜂海外仓提供多样化业务场景,助力跨境电商降本增效。
美国联合包裹服务公司(UPS)与国际卡车司机兄弟会(Teamsters)的劳资谈判陷入僵局,零售业领导者协会(RILA)警告称,这可能对供应链造成重大冲击,尤其是在返校季和年末假日购物季即将来临之际。文章分析了罢工可能带来的影响,并提出了提升供应链韧性的长期应对策略。