美国进口风向标2月数据背后的供应链韧性与潜在风险
Panjiva报告显示,2月美国进口环比下降但同比上升,日均进口量创纪录,表明供应链仍在满负荷运转。能源、消费品和工业设备进口增长显著,原材料和IT产品进口下降。报告强调了供应链的韧性,但也警告通胀和地缘政治风险可能影响未来需求,企业需灵活应对。
Panjiva报告显示,2月美国进口环比下降但同比上升,日均进口量创纪录,表明供应链仍在满负荷运转。能源、消费品和工业设备进口增长显著,原材料和IT产品进口下降。报告强调了供应链的韧性,但也警告通胀和地缘政治风险可能影响未来需求,企业需灵活应对。
Panjiva报告显示,2月美国进口集装箱货运量环比下降但同比增长,日均进口量创历史新高,表明供应链具韧性。能源、消费品和工业设备进口表现各异。通胀和需求变化或将影响未来进口,企业需灵活应对。
卡车运输服务时间改革或因民主党审查推迟18个月。新规旨在提升效率,但行业担忧并可能面临诉讼。
美国众议院交通委员会呼吁政府问责署审查联邦汽车运输安全管理局的卡车司机HOS规则修订,关注其安全性和经济影响。审查重点包括HOS重启规则研究和监管影响分析的有效性,旨在为未来决策提供依据,平衡安全、效率与经济效益。
彭博分析师克拉斯科解读美国货运市场,指出经济衰退风险高企,货运市场已现衰退。他分析了运费触底反弹的可能性,并展望了下半年市场和旺季前景。文章还探讨了行业应对策略、政策影响和未来发展趋势。
12月美国货运TSI指数四个月来首次下降,结束连涨。全年增长1.0%,但供应链等因素影响需关注。
联合太平洋与诺福克南方铁路公司合并案获股东批准,旨在打造横跨美国东西海岸的铁路网络,提升运输效率与竞争力。然而,该合并面临着价格上涨、服务质量下降以及削弱竞争的担忧,尚需通过美国地面运输委员会的严格审批。此举或将重塑美国铁路货运格局,对经济和运输行业产生深远影响。
美国邮政第三季度财报显示,营收小幅增长但净亏损扩大。业务量下滑和运营成本高企是主要原因。美国邮政需拓展新兴业务、提升技术水平和加强合作以应对挑战。
北美企业加速“去中国化”,降低对华依赖。美墨或成最大受益者。地缘政治等因素驱动供应链重塑。
笛卡尔公司报告显示,8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降,但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势,并指出东西海岸港口市场份额变化。未来,全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。