美国货运趋势2020解读后疫情时代洞悉卡车运输业的韧性与机遇
《美国货运趋势》2020报告揭示,2019年美国卡车运输业稳健发展,总收入7917亿美元,货运量118.4亿吨,从业人员795万。疫情下,卡车运输业展现韧性,保障供应链。报告展望了技术创新和可持续发展对行业的影响,为把握机遇提供参考。
《美国货运趋势》2020报告揭示,2019年美国卡车运输业稳健发展,总收入7917亿美元,货运量118.4亿吨,从业人员795万。疫情下,卡车运输业展现韧性,保障供应链。报告展望了技术创新和可持续发展对行业的影响,为把握机遇提供参考。
经济学家科斯特洛预测美国衰退,但基本面稳固。消费者支出和就业是关键。中美贸易摩擦带来不确定性。卡车运输业面临挑战。
文章探讨了美国《琼斯法案》的争议与挑战,指出其在限制竞争、阻碍紧急救援、削弱美国航运业竞争力等方面存在问题。文章呼吁重新审视《琼斯法案》,在国家安全、经济发展、环境保护等方面权衡利弊,逐步改革,加强监管,在保护与开放之间寻找平衡。
奇特岗港务局计划禁止15艘船舶入港,以减轻港口拥堵,但此举引发航运公司强烈反对。他们认为这一措施可能加剧商业运作的困难,引发行业内的广泛讨论与探索解决方案的需要。
德国汉堡港务局宣布,自2025年8月起,因芬肯韦德大桥翻新,将实施多次铁路封闭,影响汉堡港主要集装箱码头。另有针对北部港口的关闭计划,货主应提前安排出货,关注港口拥堵情况。
南非税务局公告,运输和货物申报(RCG)将于8月1日起实施,要求发货人在运输前24小时向南非海关申报。新规酝酿更高的合规效率,并需在主单与分单中详细填写相关信息。
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美国商会呼吁白宫介入西海岸港口劳资谈判僵局,担忧潜在的港口关闭将重创美国经济。劳资双方在工资、福利等问题上存在巨大分歧,可能导致供应链中断、通货膨胀加剧等问题。白宫需尽快任命独立调解员,并制定应急计划,以维护美国经济的稳定和繁荣。
美国物料搬运行业协会(MHI)牵头制定“美国物料搬运与物流发展蓝图”,旨在汇集行业力量,应对挑战,统一行业愿景,促进协同合作,引导技术创新,优化人才培养,推动政策支持,最终提高生产力、降低成本、创造就业机会,并提升美国在全球市场的竞争力。
美国铁路协会数据显示,2月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但汽车及零部件运输逆势增长,煤炭运输跌幅显著。年初累计货运量小幅增长,多式联运仍显疲态。北美地区整体表现与美国类似,货运量小幅增长,多式联运下滑。