贸易壁垒古巴在WTO呼吁别让非商业理由卡住全球货运的脖子
古巴在WTO提出强化GATT第五条的提案,旨在防止成员方以“非商业理由”设置贸易壁垒,限制货物和运输工具的自由过境。提案强调非歧视原则,呼吁明确“非商业理由”的定义,加强审查,建立争端解决机制,以构建更加公平、透明的国际贸易体系。
古巴在WTO提出强化GATT第五条的提案,旨在防止成员方以“非商业理由”设置贸易壁垒,限制货物和运输工具的自由过境。提案强调非歧视原则,呼吁明确“非商业理由”的定义,加强审查,建立争端解决机制,以构建更加公平、透明的国际贸易体系。
世界海关组织常设技术委员会第221/222次会议聚焦小岛经济发展、性别平等议题及技术前瞻应用,深入探讨海关程序与贸易便利化。会议强调对小岛经济体的支持,关注信息技术领域女性发展,探索区块链等技术在海关领域的应用,并为政策委员会提供重要参考。
世界海关组织应纳米比亚海关与税务总署请求,开展了以WTO《贸易便利化协定》实施为核心的诊断支持任务。通过与纳米比亚公共和私营部门的深入交流,WCO将提供量身定制的建议报告,并与NCE合作制定实施计划,加强能力建设和国际合作,助力纳米比亚实现贸易便利化和经济增长。
世界海关组织(WCO)与世界贸易组织(WTO)在公共论坛上联合举办研讨会,探讨 disruptive 技术和电子商务在后疫情时代贸易复苏中的作用。会议聚焦数据驱动的 Customs 发展、WTO 的政策导向、Zambia 的实践经验以及私营部门的视角,为全球贸易的未来发展注入新活力。
2022年国际海关日聚焦数据驱动的海关数字化转型。报告探讨了数据生态系统构建,强调数据文化,并分析了WCO的引领作用。
本文深入解析了深圳至墨西哥海运的价格构成、物流方式选择、时效影响因素及风险防范措施。强调企业应综合考虑航线、货物特性、市场供需等因素,并建议购买货运保险以保障货物安全,选择合适的物流方案。
本文深入剖析国际海运与空运的成本构成,构建一套可操作的决策模型,助力企业在不同货值区间做出明智的选择。通过三步法精确计算成本平衡点,并考虑资金占用、时效违约、风险等隐性成本,帮助企业在货值、时效和货量之间找到最佳平衡。
世界海关组织(WCO)支持赞比亚税务局(ZRA)构建符合国际标准的“经认证的经营者”(AEO)体系,旨在提升赞比亚贸易便利化水平。通过现场指导、培训和差距分析,WCO助力ZRA完善AEO体系,并推动其与邻国建立互认协议,促进区域贸易一体化。未来,双方将继续合作,加速贸易便利化进程。
帕劳举办WCO关税分类研讨会,旨在提升海关官员的专业技能,促进贸易便利化。通过国际合作,帕劳海关将更好地与国际标准接轨,为国家发展目标做出贡献。此次活动为其他发展中国家提供了宝贵借鉴,强调了加强海关能力建设的重要性。
亚美尼亚加入修订版《京都公约》,成为第90个缔约方。该公约旨在简化和协调全球海关程序,通过简化手续、应用技术、风险管理和加强合作,提高贸易效率,吸引外资,促进全球贸易便利化。更多国家加入将构建更开放、包容的全球贸易体系。