推动循环经济:物流运营中的绿色转型
循环经济通过反向物流优化资源再利用与回收,助力可持续发展,应对垃圾增加的挑战。
循环经济通过反向物流优化资源再利用与回收,助力可持续发展,应对垃圾增加的挑战。
世界海关组织(WCO)通过“绿色海关行动计划”(GCAP),旨在将海关转变为绿色贸易的倡导者和实践者,实现联合国可持续发展目标。GCAP 分为短期、中期和长期三个阶段,涵盖海关运营的绿色化、绿色贸易的促进以及创新措施的探索。通过三大支柱,海关部门将为实现联合国可持续发展目标做出积极贡献。
法国Amelia航空积极拥抱可持续发展,通过加入IATA、携手Universal Hydrogen等举措,致力于区域航线的绿色转型,力争成为氢能源航空的领导者,为航空业的绿色未来贡献力量。
本文探讨了降低仓库电费的多种策略,包括利用物联网技术、能量回收、优化设备、升级照明、引入太阳能、参与需求响应计划以及精益设计等。通过综合运用这些方法,企业可以显著降低运营成本,实现节能降耗,并推动供应链的绿色化。
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“苏梅”号与18万吨散货船“山东德昌”号,成为交付第250艘和第251艘拥有自主知识产权的船舶,展示出公司在绿色航运与技术创新方面的领军地位。
Flexport联手Stripe Climate,将一部分收入投入下一代碳移除技术,旨在应对航运业日益严峻的碳排放问题,推动全球贸易可持续发展。此举旨在增加对碳移除技术的需求,吸引更多投资,加速技术研发和应用,并呼吁更多企业加入,共同应对气候挑战。
WCO研讨会探讨优化HS编码,更精准反映塑料、金属、木材等材料的生命周期,支持环境可持续贸易和循环经济。
分析师指出,尽管绿色氢能尚未全面推广至航运业,但IMO的碳价格机制及净零碳基金为其应用提供了可能。此举将推动航运业的绿色转型,尽管面临诸多挑战,包括资金和基础设施问题。
Envision Energy宣布成功完成全球首个绿色海洋氨燃料加注操作,标志着该燃料在航运行业的应用迈出重要一步。通过可再生能源生产的绿色氨将助力航运行业减排,推动可持续发展。尽管仍面临技术和安全挑战,但这一创新为未来航运提供了清晰的转型方向。
远洋运输是全球贸易的基石,以其经济性、环保性和规模效应连接世界。尽管存在时间限制,但通过技术进步和网络优化,远洋运输仍是企业优化供应链、降低成本的关键选择。Maersk等公司致力于打造更高效可靠的远洋运输网络,助力企业在全球市场取得成功。