塞尔维亚贸易便利化加速世界海关组织Mercator项目评估取得积极进展
世界海关组织(WCO)成功完成对塞尔维亚海关Mercator项目评估,标志着塞尔维亚在贸易便利化方面取得重要进展。评估旨在了解塞尔维亚遵守WTO《贸易便利化协定》的现状,并制定量身定制的行动计划。WCO将通过PMFE提供技术援助,助力塞尔维亚提升贸易便利化水平,促进经济增长。
世界海关组织(WCO)成功完成对塞尔维亚海关Mercator项目评估,标志着塞尔维亚在贸易便利化方面取得重要进展。评估旨在了解塞尔维亚遵守WTO《贸易便利化协定》的现状,并制定量身定制的行动计划。WCO将通过PMFE提供技术援助,助力塞尔维亚提升贸易便利化水平,促进经济增长。
圣佩德罗湾港口推出船舶排队新规,将排队依据从“实际抵达时间”调整为“离开上一个港口的时间”,旨在缓解拥堵、降低排放、提高透明度。新规实施后,需密切关注锚泊船舶数量、等待时间、排放量及运输时间的变化,并优化供应链策略,共同构建高效绿色供应链。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)颁布的新版《小时服务规则》(HOS)对物流行业带来深远影响。本文深入剖析新规内容,分析其对运营效率、运力费率、合规风险及司机满意度的潜在影响,并提出技术赋能、合作共赢、人才培养及风险管理等应对策略,旨在帮助物流企业化解挑战,在新规下保持竞争力。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审车队合规审查流程和安全管理系统(SMS),以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性,并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见,改进评估体系,提升道路安全。
本文探讨全球供应链风险管理,强调利用风险评估工具评估供应商,构建全面风险评估体系,应对市场挑战。
本文以数据分析师视角,深入解析中澳航运的关键要素,包括航运距离、运输方式(海运与空运)、主要航线选择以及时间成本评估。强调企业应基于数据分析进行决策,并选择合适的货运代理,以优化物流方案,提升中澳贸易的效率和竞争力。
美国FMCSA发布SMS修订提案,旨在通过调整安全类别、违规分组、简化权重、调整干预阈值和优化承运人比较,更精准地识别高风险承运人,降低事故率,提升道路安全。公众评议期已启动,为期90天。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)改革安全评级体系,解决地域偏差和数据可靠性问题。业内普遍认为现行系统存在不公平现象,依赖的数据来源不足且存在地域差异,导致评级结果失真。各方建议包括采用更科学的评估模型、简化评级体系、以及避免依赖有缺陷的CSA/SMS系统。
本文针对彩妆跨境寄递西班牙的需求,详细分析了物流方案选择、电商平台评估、产品存储注意事项以及古代彩妆的成分与种类,旨在为商家提供全面的指导,助力其成功拓展西班牙市场。
巴林国际机场凭借其战略位置和现代化设施,成为中东地区重要的航空枢纽。年货运量约15-20万吨,客运量已恢复至千万人次级别。面临迪拜、多哈等枢纽的竞争,巴林需持续提升服务、拓展航线,并抓住跨境电商物流等机遇,巩固其区域地位。