UPS战略调整应对亚马逊业务收缩裁员两万并关闭73处设施
为应对亚马逊业务量下降,UPS计划裁员2万并关闭73处设施,旨在通过“网络重构”节省成本35亿美元。UPS将聚焦高利润业务,加大自动化投入,并积极拓展新的增长领域,以适应物流行业变革。
为应对亚马逊业务量下降,UPS计划裁员2万并关闭73处设施,旨在通过“网络重构”节省成本35亿美元。UPS将聚焦高利润业务,加大自动化投入,并积极拓展新的增长领域,以适应物流行业变革。
USPS暂停LTL测试,因财务和运营问题。未来或重估。影响托运人和市场。需优化运营和创新模式求发展。
施耐德物流出售其美国和中国货运代理及报关行业务给Norbert Dentressangle,标志着其战略重心转向核心卡车运输、物流和多式联运服务。此举旨在优化资源配置,提高盈利能力,并降低经营风险。行业分析师认为这是施耐德物流的战略收缩,聚焦优势领域,同时通过合作模式继续服务客户。
东南亚先享后付平台Atome疑似退出中国市场,主因是业务量未达预期。尽管Atome与多家服务商合作,但独立站模式在东南亚遇冷,高佣金也劝退部分卖家。此次事件反映出东南亚市场特性与欧美差异,企业需谨慎评估市场风险,调整战略。
亚马逊正在调整其物流战略,关闭或推迟70个物流中心,以应对疫情后电商活动放缓和成本上升的挑战。此举旨在优化配送网络,提高盈利能力,并适应消费者行为的变化。尽管如此,亚马逊仍在投资新的物流设施,并致力于智能化、柔性化的供应链发展,以应对未来的竞争。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,6月制造业PMI跌至46,连续第八个月收缩,新订单虽略有回升但仍疲软,企业对经济前景持谨慎态度。专家预计下半年经济将持续疲软,或经历“软着陆”带来的不确定性。
洛杉矶港货运量因关税政策影响骤降35%,引发对全球供应链和美国经济的担忧。专家警告,跨太平洋运力收缩可能导致贸易中断和经济衰退,零售业巨头面临供应紧张。关税政策的双刃剑效应正在显现,全球贸易未来走向面临挑战。
美国供应管理协会报告显示,美国制造业连续第八个月萎缩,6月PMI跌至46,远低于荣枯线。此前制造业曾连续扩张29个月。整体经济也连续第八个月收缩。分析认为,全球经济放缓、高通胀和美联储加息是主要原因,制造业萎缩或预示经济衰退风险。
三菱重工缩减造船业务,反映了航运业面临的产能过剩、需求疲软和运费低迷等多重挑战。行业整合、技术升级和战略转型成为企业应对危机的关键。尽管挑战重重,但随着全球经济发展和新兴市场崛起,航运业仍蕴藏着巨大机遇,唯有积极拥抱变革,方能破局重生。
国泰航空货运数据显示,受关税及“最低限度豁免”政策影响,香港及中国内地航空货运需求收缩。国泰航空积极调整策略,关注东南亚市场,并加大对专业解决方案的投入。尽管面临供应链中断等挑战,航空货运市场仍具增长潜力。企业需灵活应对,抓住机遇,提升竞争力。