全球贸易警报短期繁荣难掩增长放缓隐忧
世界贸易组织报告显示,全球货物贸易短期内呈现强劲增长,但新出口订单减少预示增长将放缓。贸易政策不确定性也构成潜在风险。企业应密切关注市场变化,积极应对挑战。
世界贸易组织报告显示,全球货物贸易短期内呈现强劲增长,但新出口订单减少预示增长将放缓。贸易政策不确定性也构成潜在风险。企业应密切关注市场变化,积极应对挑战。
最新物流经理人指数(LMI)显示,美国物流业连续14个月扩张,预示未来稳健发展。库存扩张加速,仓储价格上涨,运输能力持续扩张,运价涨幅放缓。企业需关注贸易政策变化,优化库存管理,提高供应链效率。
兰州货运北站项目已获得可行性报告批准,位于皋兰县忠和镇,总投资12006.78万元,建成后将提升西部物流资源配置与产业水平,建设周期为22个月。
花莲港是台湾东部的重要外贸商港,凭借其优越的地理位置和完善的港口设施,成为国际航运的重要节点。港区通过扩建与技术提升,适应不断增加的运输需求,尽管面临气候挑战,它依然展现出良好的运营能力。
罗津港,位于朝鲜咸镜北道,是一个天然良港,集冶金、机械、造船等多业于一体。它不仅是渔业基地,还与韩国通航,未来在国际贸易中将扮演更重要的角色。
2025年第一季度,尽管货运量略有上升,但市场潜在压力信号不断增加,促使发货商大胆调整策略。美国GDP首次出现负增长,市场情绪转弱,客户频繁选择观望。应对不确定性的最佳方式在于提前调整货运决策,以确保在未来的市场波动中保有竞争优势。
快递物流行业需在安全与便利之间找到平衡,企业应严格执行安全管理规范,查验客户身份和运输物品,以防范风险。同时,监管机构应合作制定相关标准。探索分类管理新模式将有助于提升服务水平,保障行业健康发展。
我国企业物流成本高企,约占销售额20%-40%。整治收费和提升透明度可降低成本。
多个港口行业上市公司发布的半年报显示业绩不佳,日照港营收同比下降15.74%,净利润减少约40%;厦门港务虽营收小幅下降,但净利润扣除非经常性损益后大幅下滑13.82%;锦州港同样面对煤炭价格低迷和粮食周转量锐减的挑战。这些因素导致港口公司的经营和业绩受到严重影响,行业形势堪忧。
2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。