我们不得不警惕：一场比新冠疫情初期更为严峻的贸易风暴，或许正在逼近。
曾经，集装箱货轮满载着商品，穿梭于各大港口，象征着全球贸易的繁荣。如今，由于地缘政治紧张，尤其是中美贸易摩擦的持续，全球最大的两个经济体之间的贸易流动受到严重阻碍。集装箱海运公司正以前所未有的规模取消航行计划，其影响甚至超过了五年前新冠疫情爆发初期。这不仅仅是航运业的挑战，更是对全球贸易前景的重大警示。
"空白航班"，即远洋运输公司因货运需求不足或设备短缺而临时取消预定的港口停靠，是衡量海运市场健康状况的关键指标。最新数据显示，2025年4月，全球报告的空白航班数量已超过80次，远超2020年5月疫情高峰期的51次。这一惊人的数字表明，全球航运活动正面临着前所未有的崩溃风险。
Sea-Intelligence Blank Sailings Tracker每周追踪未来12周内被取消的计划航次数量，以及由此造成的运力损失。该机构最新发布的周报指出，下周（第18周），亚洲至美国西海岸贸易航线的集装箱需求预计将比预期低28%，而第19周，亚洲至美国东海岸贸易航线的货运量预计将比预期减少高达42%。
报告直言，这些数据"令人震惊"，清晰地反映出贸易战对航运业的直接冲击。许多托运人因贸易摩擦而被迫暂停或取消发货，导致集装箱船的运力需求大幅下降，承运人不得不通过取消航班来应对。
货箱预订平台Freightos的研究主管犹大•莱文指出，中国需要取消出港航班，可能还需要增加其他来源地的服务，这对海运公司构成挑战，并可能导致货主延误，而集中在中国的空箱也可能构成挑战。
贸易战不仅影响了大型航运公司，对于规模较小的利基航运公司而言，其打击更是致命的。海洋情报在早前的一份报告中警告说："它们中的大多数依赖来自中国的大量货物提供服务，不具备突然转向其他非中国原产货物的能力。对于其中一些公司，我们可能会预期在贸易战期间全面关闭服务。"
面对如此严峻的形势，货主和货代企业应如何应对？以下是一些建议：
- 提前规划，灵活调整： 密切关注市场动态，提前制定备选方案，灵活调整供应链策略。考虑到空白航班可能造成的延误，提前安排发货计划，预留充足的缓冲时间。
- 多元化采购渠道： 减少对单一市场的依赖，积极拓展多元化的采购渠道，降低风险。
- 加强沟通，密切合作： 与承运人、货代等合作伙伴保持密切沟通，及时了解航班信息和市场变化，共同应对挑战。
- 利用科技，提升效率： 运用数字化工具，优化物流流程，提高供应链效率，降低成本。
- 关注政策，把握机遇： 密切关注相关贸易政策的变化，及时调整经营策略，把握新的发展机遇。
这场由贸易摩擦引发的海运危机，不仅仅是短期的市场波动，更可能对全球贸易格局产生深远的影响。企业需要积极适应新的环境，调整战略，才能在未来的竞争中立于不败之地。
全球贸易的未来，充满着不确定性。但可以肯定的是，只有那些能够适应变化、拥抱创新、加强合作的企业，才能在风浪中稳健前行，迎接新的机遇与挑战。