特朗普15万亿美元基建计划雄心壮志下的资金困局与行业呼声
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎，强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”，建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式，共同推动美国基础设施现代化，以支持经济增长和新兴技术发展。
国际贸易美国铁路产业营收的生命线
国际贸易对美国铁路产业至关重要，贡献了可观的营收和就业。美国铁路协会支持自由贸易，并积极投资基础设施建设以应对贸易增长。未来，铁路产业将通过技术创新、可持续发展和多元化发展，进一步加强与国际贸易的联系，为美国经济做出更大贡献。
美东港口强强联手佐治亚与弗吉尼亚共筑超级走廊剑指全球贸易新格局
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”，旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输，打造一条高效的“超级走廊”，以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长，增强区域港口在全球贸易中的竞争力，并促进区域经济发展。
世界海关组织与世贸组织携手合作赋能各国贸易便利化委员会主席
世界海关组织（WCO）与世界贸易组织（WTO）紧密合作，通过高级课程等形式赋能各国贸易便利化委员会主席，提升其对WTO《贸易便利化协定》的理解和实施能力。双方合作旨在简化海关程序、提高边境管理效率，促进全球贸易的透明度和可持续发展，为全球经济增长做出贡献。
Ozon加码远东与乌拉尔85亿卢布重仓物流基建抢滩电商新高地
Ozon正斥资85亿卢布在远东和乌拉尔地区建设海关物流中心与履约中心，旨在缓解清关难题、缩短配送时间，并支持本地企业发展。此举将显著改善远东地区的物流基础设施，提升电商服务质量，并刺激当地经济增长。同时，Ozon还推出“雅库特制造”展示区，助力本地企业拓展全国市场。
美国9月非制造业PMI小幅回落难掩稳健增长长期趋势依然向好
美国9月ISM非制造业报告显示，NMI虽小幅回落至58.6，但仍远高于荣枯线，表明非制造业持续扩张。分项指标喜忧参半，商业活动和新订单增速放缓，就业增长停滞，但投入价格压力缓解。非制造业对美国经济至关重要，未来面临挑战与机遇并存，需加强风险管理和创新。
逆势掘金美国多式联运量降幅收窄国内集装箱需求逆势上扬2023年9月市场深度解析
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%，但降幅收窄，国内集装箱运输逆势增长5.0%。全年累计数据仍显压力，经济放缓、库存高企、竞争加剧是主要影响因素。专家认为市场依然疲软，旺季不明显。建议企业聚焦国内市场，优化运营，加强客户关系，拥抱科技创新，抓住机遇迎接挑战。
新版京都公约全面修订关键议题磋商加速贸易便利化迎来新契机
第29届修订后京都公约管理委员会会议聚焦《京都公约》的全面修订，讨论了与特定附件相关的50项潜在草案文本，涉及货物处理、邮政运输、救济物资等关键领域。会议敦促各方积极参与，共同推动贸易便利化，促进全球经济增长。企业应密切关注修订进展，优化业务流程，迎接新规带来的机遇与挑战。
中澳贸易深度解析澳洲资源如何喂饱中国制造
中澳贸易关系紧密，澳大利亚向中国出口矿产资源和农产品，中国则向澳大利亚出口制造业产品和服务。这种贸易关系促进了澳大利亚的经济增长和就业，同时也为中国提供了重要的资源和市场。尽管面临挑战，中澳贸易的互补性依然强大，合作潜力巨大。
美国铁路货运量持续下滑挑战与机遇并存
美国铁路协会数据显示，截至4月23日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。经济增长放缓、供应链瓶颈、能源转型以及竞争加剧等多重因素导致货运量下滑。铁路行业需提升运营效率、拓展多元化业务、加强基础设施建设，并拥抱数字化转型，方能应对挑战，实现可持续发展。