货运市场风云变幻TD CowenAFS 指数揭示 Q3 parcel 价格异动与 LTLTruckload 稳态
TD Cowen/AFS 货运指数报告显示，Q3 美国货运市场呈现复杂趋势：包裹运输折扣空前，抵消燃油附加费上涨；零担运输定价稳健，但单批货物重量下降；整车运输受需求疲软和运力过剩影响，短期内难有明显改善。该指数为企业制定货运策略提供参考。
盈利超预期联邦快递二季度财报深度解读与未来展望
联邦快递二季度财报超预期，净利润同比增长4%，调整后每股收益超华尔街预期。各部门业绩喜忧参半，电商驱动地面业务增长，燃油价格影响显著。未来需关注全球经济复苏、新兴市场机遇及地缘政治风险，拥抱技术创新，实现可持续发展。
卡车运输业的曙光FTR指数显示状况改善但复苏之路仍漫长
FTR最新卡车运输状况指数（TCI）显示，卡车运输业虽有改善，但复苏仍面临运力过剩、燃油成本高企和司机短缺等挑战。报告强调，行业需持续调整运力、提高效率，方能在激烈的市场竞争中生存和发展，预计明年年初市场状况或将持续改善。
零担运输强势回归科技赋能下的行业新格局
零担运输市场在科技、电商和服务的推动下强势复苏，呈现出市场集中化趋势。FedEx Freight、Old Dominion Freight Line和FedEx Ground分别在不同领域表现卓越。面对劳动力短缺、燃油价格上涨等挑战，零担运输企业需拥抱变革，抓住机遇，方能赢得未来。
警惕物流成本逆转货主黄金时代落幕柴油价格成新变数
货运咨询公司FTR发布的最新数据显示，货主状况指数（SCI）跌破零线，为2022年10月以来首次。柴油价格上涨是主要原因，导致运费和燃油附加费增加，货主运输环境恶化。建议货主优化运输路线、提高装载率、选择合适的运输方式等策略，以应对成本压力。
特朗普的15万亿基建梦钱从哪儿来
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。各界呼吁重视基建，尤其是货运和无人机等领域。提高燃油税是可能的融资方案之一，但收费公路模式备受争议。无论如何，美国基础设施升级迫在眉睫。
特朗普的15万亿基建梦钱从哪儿来
特朗普政府的1.5万亿美元基建计划面临资金难题，各方呼吁增加联邦投资。货运业强调基础设施升级的紧迫性，卡车运输协会提议提高燃油税专款专用。各界对创新融资和未来基础设施建设提出展望，无人机等新兴技术亟需数字基础设施支持。
末端配送迎来变革Roadie App助力司机降本减排
Roadie是一款新兴的末端配送App，通过智能匹配顺路订单，帮助司机节省燃油、降低碳排放。该App已覆盖美国所有50个州，司机可根据订单赚取收益。Roadie的众包模式顺应了市场对高效、环保配送的需求，有望成为末端配送的新趋势，推动行业向更可持续的方向发展。
云南至泰国海运费用详解企业如何精打细算降本增效
本文深入解析云南至泰国海运的各项费用构成，包括海运费、港口操作费、报关费、燃油附加费等，并详细阐述了按重量和体积计费的区别。同时，提供了查询海运费用的多种渠道和降低海运成本的实用建议，旨在帮助企业在跨境贸易中实现降本增效。
国际海运附加费全解析THCBAFCAF 到底是什么
本文深入解析国际海运中常见的附加费，重点阐述了 THC（码头操作费）、BAF（燃油附加费）和 CAF（货币贬值附加费）这三大核心费用，并分析了附加费的收取特点及应对策略，旨在帮助货主更好地了解海运费用构成，有效控制运输成本。