美国启动232调查剑指商用飞机产业的国家安全风险

美国启动232调查剑指商用飞机产业的国家安全风险

美国商务部启动针对商用飞机产业的“232调查”,评估进口飞机、发动机及零部件对国家安全的潜在威胁。调查聚焦外国补贴、产能过剩、供应链“武器化”风险以及国内产能提升空间,旨在探讨关税、配额等保护措施的必要性。此举或将引发贸易摩擦、重塑全球供应链、影响航空产品价格,并对行业创新带来不确定性。

2026年01月08日 关务常识
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特朗普重返白宫美国再退巴黎协定企业与环境何去何从

特朗普重返白宫美国再退巴黎协定企业与环境何去何从

特朗普重返白宫后美国再次退出《巴黎协定》,给企业带来了政策不确定性、供应链可持续性压力、技术创新与绿色转型需求以及企业社会责任与品牌形象等多重挑战。企业应制定情景规划,多元化投资,加强供应链评估与合作,加大环保技术研发投入,明确CSR战略并积极参与公益活动,以应对挑战并抓住绿色转型机遇。

2026年01月08日 物流行业洞察
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世界海关组织助力马拉维实施预裁定制度并优化关税分类

世界海关组织助力马拉维实施预裁定制度并优化关税分类

世界海关组织(WCO)为支持马拉维提升贸易便利化水平,于2018年7月在布兰太尔举办研讨会,旨在帮助马拉维实施预裁定制度并优化关税分类体系。通过专家培训、现状分析和行动计划制定,马拉维致力于完善法律框架、建立预裁定机构、加强人员培训,以提高通关效率、增强贸易确定性、改善营商环境,从而促进经济发展。

2026年01月07日 关务常识
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全球供应链韧性升级WCO秘书长揭示通关新策略助力企业降本增效

全球供应链韧性升级WCO秘书长揭示通关新策略助力企业降本增效

世界海关组织秘书长在亚洲开发银行研究所年度会议上强调了全球供应链韧性的重要性,并指出了数字化、数据标准化、颠覆性技术、电商、环境和边境冲突等六大挑战。他呼吁加强海关合作,简化通关流程,推广互认互通,支持跨境电商和绿色通关,以构建更具韧性的全球供应链生态,助力企业应对不确定性,实现可持续发展。

2026年01月05日 物流行业洞察
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中美贸易风云突变美国FTZ仓库关键时刻的Plan B

中美贸易风云突变美国FTZ仓库关键时刻的Plan B

在全球贸易不确定性增加的背景下,美国FTZ仓库作为一种特殊的“境内关外”区域,为企业提供了延缓关税、出口免税、无限期存储和税率选择权等多重优势。尤其是在中美贸易摩擦加剧的情况下,FTZ仓库能够提供更大的操作空间和应对策略,降低贸易风险,提高供应链的灵活性,成为企业应对挑战的关键Plan B。

2026年01月04日 仓储
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美泰供应链掌门人驾驭复杂供应链变革的五大制胜法则

美泰供应链掌门人驾驭复杂供应链变革的五大制胜法则

美泰供应链负责人罗伯托·伊萨亚斯分享了驾驭复杂供应链变革的五大关键法则:拥抱不确定性,建立敏捷响应机制;以客户为中心,打造定制化体验;投资人才发展,打造高绩效团队;拥抱可持续发展,构建绿色供应链;加强合作共赢,构建协同生态系统。这些法则旨在帮助企业构建更具韧性、更具竞争力的供应链。

2026年01月15日 物流行业洞察
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全球贸易阴影下的物流警报PMI十年新低与港口韧性策略

全球贸易阴影下的物流警报PMI十年新低与港口韧性策略

全球贸易面临挑战,制造业PMI指数创十年新低,引发供应链担忧。洛杉矶港通过加大基础设施投资、强化数据驱动管理、深化内陆联动合作等措施,提升港口运营效率和竞争力。企业需构建灵活、高效、韧性的供应链体系,多元化采购渠道,加强风险管理,拥抱技术创新,加强合作与协同,以应对全球贸易的复杂性和不确定性。

2026年01月28日 物流行业洞察
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供应链的体检报告专家教你如何防范黑天鹅事件

供应链的体检报告专家教你如何防范黑天鹅事件

专家Rob Handfield教授在访谈中深入探讨了供应链风险管理,分析了苏伊士运河堵塞事件的教训,强调了区域化供应链、灵活库存管理以及供应链战略地位的重要性。他建议企业加强风险评估、建立多元化供应商网络、提高可视化程度,并投资于供应链技术,以提升供应链的韧性,应对全球经济的不确定性。

2026年01月29日 物流行业洞察
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美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降

美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降

美国铁路协会数据显示,1月下旬美国铁路货运量呈现分化:车皮量同比增长3.3%,主要受益于非金属矿产和煤炭运输增加;集装箱量同比下降6.7%,反映了宏观经济不确定性和供应链调整的影响。北美地区铁路总货运量略有下降。未来,经济复苏、供应链韧性、可持续发展和技术创新将是影响铁路货运的关键因素。

2026年01月28日 物流资讯
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联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB以申请不完整为由驳回

联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB以申请不完整为由驳回

美国地面运输委员会(STB)以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请,主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请,但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧,为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。

2026年01月28日 物流资讯
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