DSV双管齐下收购助力半导体业务腾飞抢滩拉美市场
DSV宣布收购S&M Moving Systems West和Global Diversity Logistics，旨在强化半导体行业地位，协同凤凰城-梅萨门户机场运营，拓展拉美跨境服务。此次收购是DSV全球战略布局的重要一步，预示着其将通过收购和整合，不断提升在全球物流领域的竞争力。
奥什科什遭遇供应链瓶颈交货期延长生产线频频停摆挑战与机遇并存
奥什科什公司因全球供应链中断面临生产挑战，交货期延长，生产线多次停摆。公司正积极应对，通过多元化、数字化和战略合作等方式，力求在不确定环境中保持业务韧性，抓住创新与转型机遇，巩固行业领先地位。
斯威夫特卡车司机分类争议法官裁定或涉嫌非法雇佣2200万美元赔偿金或将启动
美国联邦法官裁定斯威夫特运输公司部分车主兼经营者应被归类为雇员而非独立承包商，案件将继续在联邦法院审理，或影响整个卡车运输行业及“零工经济”模式，该公司已预留2200万美元准备金应对集体诉讼。
巨轮时代落幕Rickmers破产背后的航运业转型困局
Rickmers Maritime Trust的破产揭示了航运业的转型困局。巨轮崛起加速了小型船舶的衰落，运力过剩与港口压力也制约着行业发展。航运企业需优化船队结构，提升运营效率，拓展多元化业务，加强合作与联盟，方能在变革时代立于不败之地。
Forward Air反击Omni Logistics并购僵局升级诉讼大战开幕
Forward Air与Omni Logistics的并购案陷入僵局，双方对簿公堂。Forward Air指责Omni未能履行协议义务，寻求终止合并协议；Omni则坚持要求Forward Air履行协议。这场诉讼大战将对两家公司的未来发展产生重大影响，并为物流行业的并购交易敲响警钟。
Panalpina并购案告吹独立之路与物流业的新变局
Panalpina拒绝DSV的收购要约，选择独立发展，反映了其对自身战略的信心。此举不仅影响了Panalpina和DSV的未来，也为全球物流行业的整合与竞争格局带来了新的变数。中国物流企业应关注国际市场变化，积极参与全球竞争与合作，提升自身竞争力。
美国7月非制造业景气度微降整体经济韧性依旧
美国7月非制造业指数小幅下降至55.5，但仍维持扩张态势，表明经济基本面稳健。新订单和商业活动持续增长，但就业略有放缓。行业表现分化，未来需关注全球经济不确定性及政策因素对非制造业的影响。
铁路大动脉告急信号工会否决协议劳资谈判再陷僵局
美国铁路信号工会否决了与铁路公司的初步协议，导致劳资谈判再次陷入僵局。工会方面对薪资和工作条件表示不满，而行业协会则警告罢工可能造成的经济损失。此次事件不仅关乎铁路工人的权益，也可能对美国经济产生重大影响。
Prologis IBI 指数揭示物流地产需求触底反弹新增长点涌现
Prologis IBI 指数显示物流地产需求触底反弹，净吸纳量、新租赁签约量和项目储备量均优于预期。大型企业和电商引领增长，智能化、可持续化和定制化成行业趋势。短期内空置率稳定，但长期来看，市场将再次收紧，租金或将加速增长。
卡车司机高流失率敲响警钟经济复苏下的隐忧
美国卡车运输协会数据显示，卡车司机流失率上升，经济好转与竞争加剧是主因。大型卡车公司流失率达97%，小型公司达82%。专家担忧法规影响生产力，预测未来司机短缺将恶化。行业正通过提高薪酬、改善环境、吸引年轻人等策略应对挑战。