奥地利经济新引擎航空气候保护与技术的三重奏
奥地利联邦政府正积极推动航空业的可持续发展，通过政策支持、技术创新和产业合作，将航空、气候保护与技术相结合，打造经济发展的新引擎。奥地利计划大力发展可持续航空燃料（SAF），并设定了领先于欧盟的气候目标，致力于实现交通运输领域的脱碳，构建更具竞争力的绿色经济。
卡车运输业景气度小幅回升需求韧性仍面临多重考验
FTR 最新发布的卡车运输状况指数显示，4 月份该指数从 3 月份的低谷显著反弹，但潜在的需求隐忧依然存在。报告强调了通货膨胀、燃料价格上涨和驾驶员短缺等因素对行业的影响，并建议卡车运输公司专注于提高效率、降低成本和提供卓越的客户服务，以应对未来的挑战和机遇。
美国卡车运输协会2月货运量同比劲增55经济复苏信号显现
美国卡车运输协会数据显示，2月货运量同比劲增5.5%，环比增长0.5%，创下自1998年7月以来最大单月涨幅。制造业、零售业和房地产的复苏推动了货运量的增长，但燃料价格上涨和运力紧张仍是潜在挑战。分析师认为，货运量增长速度将略快于货运能力增长，行业再投资需求迫切。
丰田领航绿色供应链日系航运巨头斥巨资打造LNG动力船队
丰田汽车推动日系航运巨头订购20艘LNG动力滚装船，旨在降低海运供应链的硫排放，符合国际环保法规。此举是丰田绿色供应链战略的一部分，涵盖陆运氢燃料电池卡车和电动汽车技术合作。国际法规推动航运业绿色转型，企业需加强合作，构建可持续的绿色供应链。
净零排放地面先行未来机场地勤的绿色进化之路
为了实现航空业2050年净零排放目标，机场地面运作正经历一场绿色转型。本文深入探讨了电动GSE、替代燃料、GSE共享池、可持续滑行等关键措施，以及环境管理体系、废物管理、员工发展和AI技术在提升地勤效率和可持续性方面的作用。通过行业合作与标准化，未来的机场地勤将更加环保、高效和以人为本。
IATA发布全新碳排放计算器精准追踪航空业减排进程
国际航空运输协会（IATA）发布“IATA CO2 Connect”碳排放计算器，利用航空公司真实数据精确计算每位乘客的碳排放量。该工具考虑了多种因素，包括飞机型号、飞行距离、燃油消耗和可持续航空燃料的使用，旨在提高碳排放透明度，助力旅客做出更环保的出行决策，并推动航空业的可持续发展。
绿色航运供应链可持续发展的破局之路
航空货运碳排放是供应链可持续发展的挑战。联邦快递减排目标受电商增长和疫情影响未达成。企业需重新审视供应链，减少空运依赖，优化运输路线，拥抱多式联运和就近采购。政策激励和技术创新如可持续航空燃料、电动飞机是未来希望。企业应视可持续发展为战略投资，实现经济效益与环境效益双赢。
国际航协升级数据平台大数据赋能航空业安全效率与可持续发展
国际航协升级全球航空数据管理平台（GADM），利用大数据、机器学习和人工智能技术，为航空业提供更深入的洞察。升级后的GADM在识别安全风险、评估燃料效率和计算飞机排放等方面具有显著优势，并能预测飞机性能，为战略决策提供支持。国际航协正转型为数据驱动型组织，助力航空业实现安全、高效和可持续发展。
全解析：LSS低硫附加费的背景、意义与收费标准
LSS低硫附加费，源于2015年国际环境保护法规，要求船舶在特定区域内降低排放。使用低硫燃料的成本提升促使航运公司引入这一新费用。不同货代可能对LSS费用报价方式不同，发货人应在询价时明确。此外，LSS费用一般视为海运费的一部分，发货人在不同条款下的承担情况各有不同。
外贸低迷下的中国国际航运业困境分析
全球航运业面临严峻挑战，中国的国际航运市场受到经济波动影响，制成品出口和资源进口双双减少。人民币贬值未能显著提升出口，市场需求低迷，船舶供过于求现象严重，干散货和集装箱货运业尤为受挫。油船制造业虽转向节能船舶，却因燃料价格波动面临竞争压力。全球航运的寒冬不仅限于中国，行业和市场结构调整亟需进行。