9月美国卡车货运市场现疲态运量下滑运价小幅上涨背后的隐忧

9月美国卡车货运市场现疲态运量下滑运价小幅上涨背后的隐忧

9月美国卡车货运市场呈现量跌价升的怪象。DAT数据显示,干货车、冷藏车运量环比下降,平板车略增;现货运价普遍上涨,但合同运价涨跌互现。分析师指出,运价上涨非需求驱动,而是货运失衡和运力变化所致,预示市场存在结构性问题,旺季或面临挑战。承运商需警惕风险,行业或将迎来寒冬。

2026年01月21日 物流行业洞察
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九月美国卡车货运市场现分化运量下滑与费率小幅上涨并存

九月美国卡车货运市场现分化运量下滑与费率小幅上涨并存

九月份美国卡车货运市场呈现运量下滑与费率小幅上涨并存的复杂局面。DAT 数据显示,干货车和冷藏车运量下降,平板车运量小幅增长;现货费率普遍上涨,合同费率则呈现下降趋势。分析师认为,价格上涨并非由需求驱动,运力失衡是主因,并对即将到来的旺季持谨慎态度。市场参与者需密切关注动态,灵活调整策略。

2026年01月21日 物流行业洞察
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美国铁路货运量现分化车皮量小幅上扬多式联运持续下滑

美国铁路货运量现分化车皮量小幅上扬多式联运持续下滑

美国铁路协会数据显示,截至9月17日当周,美国铁路车皮货运量同比增长2%,其中煤炭、非金属矿产和汽车领涨;多式联运货运量同比下降7.3%。年初至今,车皮货运量仅微增0.3%,而多式联运则下降5.1%。北美铁路货运总量也同比下降。多种因素导致货运量分化,未来铁路企业需积极应对挑战,抓住机遇。

2026年01月29日 物流资讯
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美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态

美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态

美国铁路协会数据显示,截至8月14日当周,美国铁路货运量呈现分化:车厢运输同比增长5.7%,受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求;多式联运同比下降3%,受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示,车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。

2026年01月19日 物流资讯
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9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨DAT最新指数解读

9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨DAT最新指数解读

9月美国卡车货运市场量跌价涨,DAT指数显示干货车和冷藏车运量下滑,平板车运量微增。即期运费小幅上涨,但专家认为并非需求驱动,而是货运不平衡和运力变化所致。未来旺季前景不容乐观,预计运量疲软,部分承运商或受益于运费上涨。市场面临更多不确定性,各方需加强风险管理,灵活应对。

2026年01月21日 物流行业洞察
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美国铁路货运量现疲态2月首周车皮与联运量双双下滑

美国铁路货运量现疲态2月首周车皮与联运量双双下滑

美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和联运量均同比下降。车皮运量小幅下降,但汽车及零部件等商品逆势增长;联运量持续走低,反映消费需求疲软。年初累计数据喜忧参半,北美地区整体表现略好,墨西哥铁路增长强劲。多重因素叠加影响,未来走势充满不确定性。

2026年01月28日 物流资讯
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