美国FMCSA拟修订SMS更精准识别高风险承运商助力安全监管升级
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议修订安全测量系统(SMS),旨在通过重组安全类别、优化违规分组、简化权重计算及调整干预阈值,更精准地识别高风险承运商,并鼓励企业提升安全行为。公众评议期已启动,行业专家呼吁确保数据合理使用,避免重蹈覆辙。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议修订安全测量系统(SMS),旨在通过重组安全类别、优化违规分组、简化权重计算及调整干预阈值,更精准地识别高风险承运商,并鼓励企业提升安全行为。公众评议期已启动,行业专家呼吁确保数据合理使用,避免重蹈覆辙。
EZ环球速递曾依赖Forever 21,后因其衰落而破产。重组后,EZ通过多元化客户(迪士尼、H&M、亚马逊)摆脱依赖,并与Forever 21维持部分合作。案例警示企业避免过度依赖单一客户,强调风险管理、合同条款、市场拓展和财务管理的重要性,以实现可持续发展。
本文深入解析了海运联盟的定义、运作模式及其对国际货物运输的影响。海运联盟通过共享资源、优化航线,提升运输稳定性与效率,但也可能因重组、灵活性受限等因素带来挑战。货主应密切关注联盟动态,灵活选择承运人,加强沟通协调,优化供应链管理,以应对市场变化。
西雅图港T18码头因新航运联盟业务激增面临拥堵挑战,卡车周转时间延长。文章分析了拥堵成因,包括联盟重组的复杂性、港口基础设施瓶颈、信息沟通滞后及外部因素影响,并提出优化码头运营、加强信息共享、投资基础设施等应对策略,旨在构建更具韧性的供应链。
FedEx宣布将整合旗下运营公司为单一组织,旨在提升效率、改善客户体验并削减成本。此举将加速“DRIVE”计划,优化空地联运网络。业内人士普遍看好,认为这将消除竞争对手的优势,并为托运人带来诸多益处。此次战略重塑标志着FedEx向更智能、高效的物流生态系统迈进。
Panalpina 拒绝 DSV 收购,主要因大股东坚持独立发展战略。Kuehne + Nagel 或成潜在买家。独立发展面临机遇与风险,Panalpina 未来走向充满多种可能性,需审时度势,制定合理战略。
Panalpina 拒绝 DSV 的收购要约,选择独立发展。此举反映了物流企业在规模化、专业化、数字化和全球化等方面的战略选择。Panalpina 未来可能继续独立发展,寻求更高报价,或被其他企业收购。该事件对全球物流行业产生深远影响,企业需提升自身实力以应对并购浪潮。
第20届物流与运输趋势年度研究揭示了物流行业面临的“百慕大三角”难题:燃油成本上升、网络缺乏弹性及内部视野局限。研究分析了运输支出模式的变化,并为企业应对挑战提出了实用建议,包括加强燃油价格风险管理、构建柔性供应链网络、打破内部视野局限等。该研究旨在帮助企业把握机遇,提升竞争力,实现可持续发展。
本文为仓库管理者提供七项实用的物流自动化策略,涵盖入库流程标准化、库存准确性提升等方面,帮助您实现更高效率、减少错误以及提升生产能力。在实施过程中可以选择逐步推进,效果显著。
本文重新审视供应链管理与物流的关系,阐明供应链管理超越物流的战略整合意义,强调从最终用户到供应商的业务流程整合,以实现为客户创造真正的价值。