巴拿马运河扩建西海岸港口的机遇还是挑战
巴拿马运河扩建为西海岸港口带来机遇,特别是奥克兰港有望成为美国对拉丁美洲出口的重要门户。港口需升级基础设施、提升运营效率、拓展市场并建设绿色港口。奥克兰港凭借其地理位置、设施和多式联运优势,有望在新的贸易格局中发挥更大作用。拥抱变革,积极应对挑战,是西海岸港口抓住机遇的关键。
巴拿马运河扩建为西海岸港口带来机遇,特别是奥克兰港有望成为美国对拉丁美洲出口的重要门户。港口需升级基础设施、提升运营效率、拓展市场并建设绿色港口。奥克兰港凭借其地理位置、设施和多式联运优势,有望在新的贸易格局中发挥更大作用。拥抱变革,积极应对挑战,是西海岸港口抓住机遇的关键。
国际货币基金组织(IMF)和世界海关组织(WCO)等机构联合举办“高级税务与海关管理项目”,旨在提升中美洲和南美地区税务和海关部门中高层管理者的能力。该项目通过线上线下结合的方式,提供战略规划、风险管理、变革管理等方面的培训,助力海关和税务部门应对全球贸易和税收挑战,促进经济发展。
世界海关组织(WCO)正协助科特迪瓦海关总署(DGD)提升关税估价和商品归类能力。专家组赴科特迪瓦进行诊断评估,与海关、私营部门深入交流,提出改进建议,包括加强人员培训、完善规章制度、提升信息化水平和加强国际合作,旨在建立高效透明的关税管理体系,促进科特迪瓦经济发展和全球贸易便利化。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合启动“大师级培训师计划”(PMF),旨在帮助太平洋岛国海关打造本土化的HS专家团队。该计划通过线上研讨、专家支持和区域合作等方式,循序渐进地提升参与国海关的HS分类能力,最终建立区域性的专家资源共享平台,促进贸易便利化。
美国铁路协会数据显示,8月8日当周美国铁路货运市场分化明显:传统车皮运输量同比骤降15.6%,仅谷物运输增长;多式联运集装箱和拖车运输量则逆势增长1.9%。全年数据亦显示多式联运降幅小于车皮运输。此现象反映美国经济结构转型、消费模式变化及全球贸易形势影响,铁路企业需积极创新转型以适应市场。
美国铁路协会数据显示,截至12月6日当周,美国铁路货运喜忧参半。车皮运输量同比增长,主要得益于煤炭、谷物等商品的需求增加;但集装箱运输量同比下降,反映全球贸易面临挑战。2025年前49周累计数据显示,整体货运量呈增长态势,但需警惕未来经济不确定性带来的影响。
Flexport完成1.1亿美元C轮融资,由DST Global领投,现有投资者跟投。该公司致力于通过技术创新,连接全球供应链,提供更高透明度、更准确数据和更优质服务,旨在构建一个无缝的全球贸易生态系统,并积极应对亚马逊等竞争对手的挑战,投资者对其未来增长潜力充满信心。
国际码头和仓库工会(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)计划重启谈判,旨在提前解决合同延期问题,避免西海岸港口再次出现货运拥堵。此次谈判对保障全球贸易稳定至关重要,谈判焦点预计将集中在工资福利、自动化、工作安全和合同期限等方面。谈判结果将直接影响托运人的供应链效率和成本。
美国对进口重型卡车加征25%关税的政策已生效,旨在提振国内制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨、供应链中断和贸易摩擦。行业专家和货运商对此政策的长期影响表示担忧,认为其增加了市场的不确定性,并可能加剧通货膨胀。政策的实际效果仍有待观察。
本文深入探讨了货物预先申报与快速放行机制的重要性,强调其在加速通关、降低成本、提高效率方面的核心作用。文章详细阐述了实施预先申报的关键要素,并介绍了世界海关组织(WCO)的相关工具与指南。最后,总结了预先申报为企业、海关和国家带来的多方益处,呼吁各国积极拥抱预先申报,共创贸易新格局。