美国非制造业指数飙升至历史新高经济扩张信号强劲
美国供应管理协会(ISM)报告显示,8月非制造业指数(NMI)飙升至58.6,创历史新高,远超荣枯线和过去12个月平均值,表明美国非制造业已连续44个月增长,为经济扩张注入强劲动力。各分项指数均表现出色,反映经济整体健康,但也可能加剧通胀压力,美联储或将密切关注。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,8月非制造业指数(NMI)飙升至58.6,创历史新高,远超荣枯线和过去12个月平均值,表明美国非制造业已连续44个月增长,为经济扩张注入强劲动力。各分项指数均表现出色,反映经济整体健康,但也可能加剧通胀压力,美联储或将密切关注。
DAT报告显示一月美国货运量因严寒天气创历史新高,干货车、冷藏车、平板车货运量均上涨,现货运费随之增加。专家指出此为短期现象,长期运费仍低于去年同期,建议企业理性看待市场波动,把握机遇。
彭博大宗商品指数(BCOM)年度再平衡即将启动,预计将引发超过140亿美元的黄金和白银抛售,同时买入原油、可可和糖等商品。Scotiabank建议逢低买入贵金属,但对原油持谨慎态度。投资者应关注基本面,控制风险,灵活应对市场波动。可可市场或将因再平衡迎来剧烈波动。
美国货运运输服务指数(Freight TSI)连续五个月增长,预示经济复苏。1月指数达138.9,超疫情前水平,但低于历史峰值。水运、管道和公路货运增长,空运和铁路货运下滑。疫情加速行业转型,数字化和可持续发展成趋势。需谨慎乐观,关注供应链、劳动力和地缘政治风险。
美国交通运输部数据显示,货运运输服务指数连续五个月增长,表明美国经济逐步复苏。报告分析了该指数的关键数据、驱动因素、潜在风险与挑战,并为货运企业提出了战略建议,旨在帮助企业把握机遇,实现可持续发展。
一月份卡车运力指数显示现货市场活跃,运费普涨,但合同运费涨跌互现。节后补货、关税预期及恶劣天气是主要推手。专家建议关注市场动态,特别是关税政策,并警惕合同谈判中运费上涨。
美国海运价格因供需失衡、地缘政治及港口拥堵等多重因素飙升,SCFI指数暴涨27%。高海运成本挤压企业利润,推高商品价格,影响消费者购买力。预计未来海运价格将维持高位震荡,企业需积极应对。
七月Cass货运指数报告显示,货运量和支出同比持续增长,但环比出现下滑。报告揭示了电商驱动货运量增长,燃油价格上涨影响货运支出,以及铁路运输放缓等关键信息。物流企业需关注市场变化,拥抱数字化转型,拓展多元化服务,加强风险管理,并关注可持续发展。
DHL集团宣布投资20亿欧元于其新建立的DHL健康物流品牌,将重点提升生命科学和医疗保健领域的物流能力,确保药品与生物产品的高效交付,覆盖多温度运输、冷链设施及IT系统实现端到端可见性。
我国铁路现代物流体系建设快速推进,旨在降低全社会物流成本,支持实体经济发展。通过“一单制”铁海快线班列,企业可简化物流对接,运输效率提高40%。至今,已建成165个铁路物流基地,开行340条直通快运班列,物流总包项目达186个。未来将持续加强重点区域建设,提高运输市场竞争力,促进经济高质量发展。