北美8级重卡订单量降温别慌这只是健康回调
尽管北美8级重卡5月订单量较4月有所下降，但仍保持健康水平。运力紧张、老旧车辆更换需求以及市场需求旺盛是主要驱动因素。这对运费、新技术应用和卡车制造商都将产生重要影响。卡车司机应关注收入、工作环境和技能要求变化，行业需积极应对市场变化。
零担运输强势回归科技赋能下的行业新格局
零担运输市场在科技、电商和服务的推动下强势复苏，呈现出市场集中化趋势。FedEx Freight、Old Dominion Freight Line和FedEx Ground分别在不同领域表现卓越。面对劳动力短缺、燃油价格上涨等挑战，零担运输企业需拥抱变革，抓住机遇，方能赢得未来。
告别双寡头时代LaserShip与OnTrac联手重塑美国电商末端配送格局
LaserShip与OnTrac合并，旨在打造美国首个全国性电商末端配送网络，挑战UPS和FedEx的双寡头垄断。此举有望为电商卖家提供更具竞争力的价格、更灵活的配送方案和更优质的服务，提升议价能力和客户满意度。
电商繁荣下的仓储困局Prologis租金上涨预示行业新变局
Prologis财报显示电商租赁需求激增，推动仓库租金上涨，预示仓储市场新变局。库存回升、利用率提高，租金已超疫情前水平。客户留存率下降揭示“K型复苏”真相。电商企业需优化库存、提高利用率，积极应对租金上涨挑战。
货运寒冬已至Yellow巨亏ABF与Saia如何稳住阵脚
2023Q1美国零担运输需求疲软。Yellow亏损加剧，ABF Freight和Saia相对稳定。行业转向技术创新和绿色转型。
逆势掘金美国多式联运量降幅收窄国内集装箱需求逆势上扬2023年9月市场深度解析
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%，但降幅收窄，国内集装箱运输逆势增长5.0%。全年累计数据仍显压力，经济放缓、库存高企、竞争加剧是主要影响因素。专家认为市场依然疲软，旺季不明显。建议企业聚焦国内市场，优化运营，加强客户关系，拥抱科技创新，抓住机遇迎接挑战。
北美多式联运量持续下滑需求疲软与结构性转变的双重挑战
北美多式联运量持续下滑，11月同比下降2.5%，全年累计下降3.6%。公路挂车运输量大幅下滑，国际集装箱成唯一亮点。行业面临需求疲软、结构性调整等多重挑战，未来需通过技术创新、市场拓展和合作共赢等方式应对。
集装箱运价飙升亚洲至欧洲航线创20个月新高年前出货要抓紧
德鲁里报告显示，亚洲至欧洲集装箱运价飙升至20个月新高，预计年前货运量上涨将推动运价持续走高。建议货主提前规划，优化运输方案，加强与船公司沟通，灵活应对市场变化，降低运输成本。
七月下旬货运市场现季节性疲软现货运费与货运量双双下滑
七月下旬，美国货运市场呈现季节性疲软，现货运费与货运量双双下滑。干货车、冷藏车和平板车均受到影响，农产品运输疲软是冷藏车需求下降的重要原因。专家建议货运公司密切关注市场动态，提升效率并降低成本，以应对挑战并抓住机遇。
北美8级重卡订单量三月下滑季节性疲软与市场调整双重影响
北美8级重卡三月订单量下滑，ACT Research和FTR Associates数据均显示低于二月和去年同期。库存积压、价格上涨、柴油价格高企及货运量下降是主要原因。行业专家对未来持谨慎乐观态度，认为经济复苏将带动市场增长，但需警惕经济衰退、燃油价格和法规变化等风险。