CMA CGM首次美国船舶重新挂牌开启扩大舰队规模的新篇章
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶,开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力,并增强与南亚市场的贸易联系。
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶,开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力,并增强与南亚市场的贸易联系。
DAT Freight & Analytics公司收购了Flexport的Convoy数字货运网络平台,旨在通过先进技术提升货运交易的自动化和效率。这将为货运经纪人提供更高效的操作形式和更广泛的货运匹配网络,推动整个行业的发展。
柬埔寨比哈梅宰机场(OMY)正式关闭,将对地方航运与社区产生深远影响。缺乏航班与气象服务使得机场运营困难。此外,未来地区发展尚待探索,需重视替代交通方案。
普里什蒂纳国际机场是科索沃的重要航空枢纽,年接待约100万名乘客,连接多条国际航线。随着设施升级与航班服务改善,机场正迎接更加光明的未来,成为游客探索巴尔干地区的理想起点。
Rustaq机场位于阿曼Al Masna'ah地区,是一个重要的航空基础设施。尽管没有气象实时数据,它在国内航空网络中发挥着连接作用。该机场的未来发展空间巨大,值得关注。
马雷查尔·坎迪多·洪东机场位于巴西,是连接当地与外界的重要航空枢纽。其4593英尺的跑道及地理优势使其在运输和经济发展中发挥关键作用。
科伦坡港位于斯里兰卡,是南亚最大的港口,年 cargo 吞吐量达到3090万吨,并通过扩建项目提高其国际竞争力。
Jan Krems被任命为联合航空货运部主席,代表着航空货运行业的成熟。Krems的职业生涯涵盖多个国家,他认为航空货运不仅是一份工作,更是一种生活方式。面对市场变化,他强调行业需对发货人进行教育,并提出协同创新以应对海运竞争。
洛杉矶港作为全球最大的货物运输中心之一,拥有独特的管理模式,运营依赖租赁和服务收费而非城市税收。其在促进本地经济、环保转型及国际贸易中扮演着重要角色,2022年吞吐量达920万个标准箱,展现出强大的经济影响力。
国家港口管理局负责管理全国33个主要港口,实施去中心化的组织模式,以提升港口运营效率和服务地方经济发展。通过优化资源配置和强化地方决策权,推动各地区港口助力经济增长。