警惕多式联运25个季度连涨终结逆势增长点在哪
北美多式联运协会报告显示,在连续25个季度增长后,多式联运总量首次下降。国内集装箱逆势增长,拖车运输持续下滑,国际标准集装箱(ISO)跌幅超预期。企业应关注国内集装箱市场,优化运输网络,加强与IMC公司合作,关注政策变化,多元化服务,技术创新,以应对市场挑战,抓住发展机遇。
北美多式联运协会报告显示,在连续25个季度增长后,多式联运总量首次下降。国内集装箱逆势增长,拖车运输持续下滑,国际标准集装箱(ISO)跌幅超预期。企业应关注国内集装箱市场,优化运输网络,加强与IMC公司合作,关注政策变化,多元化服务,技术创新,以应对市场挑战,抓住发展机遇。
世界海关组织(WCO)修订后的第四阶段ECP行动计划,旨在通过过境贸易最佳实践汇编、数据模型指南修订、关注小岛屿经济体、研究特殊海关区域、审查《京都公约》、探讨铁路海关程序、制定PLACI指导原则、对接AEO与ICAO计划、更新颠覆性技术报告等举措,推动全球海关现代化,促进贸易便利化与安全。
国际航空运输协会(IATA)推出BSP系统入门在线课程,旨在帮助旅行社从业人员掌握BSP系统的运作原理,提升票务结算效率。课程内容涵盖BSP系统基本概念、术语、参与者、票务报告流程等,适合会计师、旅行社从业人员等,完成课程并通过考试后可获得IATA颁发的结业证书。
本文深入解析上海港特种柜超限货物进港的操作规范,重点阐述超限货物进港计划申报的计算方式。并针对提单截单后拼箱货物处理、不可抗力因素导致的落箱费用承担、提单拆分操作、集卡车队运输成本差异以及加拿大ACI申报等常见问题,提出了相应的应对策略和建议,旨在为货代企业提供实用参考。
国际大宗商品市场持续下行,航运业面临运费暴跌、港口吞吐量下滑和航运巨头裁员的困境。文章分析了美联储加息预期、中国需求减速和原油价格下跌三重利空因素,并探讨了航运企业如何通过控制成本、拓展业务、拥抱科技和加强合作来应对挑战,抓住新兴市场和“一带一路”机遇,迎接“后寒冬时代”。
本文深入解析了美国海关查验的机制,包括查验类型、触发因素(如新手进口商、申报信息不一致等)以及CBP如何通过AMS和ISF系统获取信息。同时,提供了降低查验风险的实用策略,如准确申报、选择信誉良好的报关行等,以及被查验后的应对措施,旨在帮助进口商顺利清关,避免不必要的损失。
实木托盘出口需要进行熏蒸处理,特别是在美国、加拿大和澳大利亚等国。熏蒸证明是证明木质包装材料消毒的重要文件。生产厂家需具备相关资质,在熏蒸后申请出具熏蒸证明。买方需提供合同和其它文件,检验部门审核通过后发放证明。此外,有时已到港的实木托盘可由熏蒸公司现场处理,无需提前证明。
海运作为国际贸易的主要运输方式,货损问题时有发生。本文探讨了货损处理的思路,包括寻找承运人责任期间、购买保险后的理赔流程、货损检验的必要性及多方索赔的方案。通过分析具体案例,阐述法律关系区分、责任认定及代位求偿权的重要性,希望为在海运过程中处理货损提供指导。
随着跨境电商的迅猛发展,海外仓作为重要基础设施经历了从“难求”到“空仓”的剧烈变化。疫情后的市场复苏使得行业进入洗牌阶段,头部企业凭借抗风险能力而稳固中小型企业日趋外部挑战。强调尾程配送和增值服务的趋势,也在推动市场进化与细分,未来将更关注运营质量与差异化竞争。
本文探讨了进料加工的料件复出口过程中的海关监管要求。进口材料在加工后必须出口,且出口数量需合理对应使用材料的数量。企业在售卖给其他国际客户时须确保完成报关流程。此外,对于成品的出口关税征收标准也进行了详细说明,强调了如实申报的重要性,以确保企业的合规性和财务安全。