提升效率与服务质量揭示吉大港港务局的职能与愿景
吉大港港务局肩负着管理、维护及发展孟加拉国主要港口的使命，通过提供高效的港口服务、监管船舶活动以及改进设施，不断提升服务质量和竞争力，力争成为全球贸易的重要枢纽。
集装箱港口集团扩张南卡罗来纳州新8英亩物流枢纽启用
ContainerPort Group 在查尔斯顿开设8英亩物流枢纽，提升港口效率，改善卡车司机体验，增强市场竞争力。
航运国企的竞争困境与未来出路
航运国企近年来面临糟糕表现，合并重组未必能改善局面。行业环境从计划经济转型为市场经济，但企业灵活应对市场变化存在困难。体制限制使其难以迅速调整战略，不适应市场竞争。国企应重新定义角色，确保为国家战略物资运输服务，同时探索市场化运作方式，以求在激烈竞争中生存与发展。
MSC拟以228亿美元收购全球43个港口争夺行业龙头地位
MSC的Terminal Investment Limited将以228亿美元收购长江和记黄埔全球港口投资组合80%股份，涵盖43个码头，成为全球最大集装箱码头运营商。收购引发市场竞争公平性担忧，尤其是潜在的对巴拿马港口的影响。
深圳港：连接世界的现代化海运枢纽
深圳港是中国南方的重要集装箱港口，地理位置优越，是连接中国与世界的关键枢纽。港口分为西部和东部港区，具备完备的助航设施与高效的装卸设备。港口交通网络发达，与周边城市无缝连接，为国际贸易提供便利。未来，深圳港将促进创新与绿色发展，持续提升其国际竞争力。
港口拥堵与甩柜现象跨境物流的隐秘危机
本文探讨了跨境物流中“甩柜”现象背后的港口拥堵与船期延误的复杂关系，分析了船舶排队、堆存能力与集疏运效率的影响，并提供规避此风险的建议。
提升港口与航道建设效率的新兴解决方案
Aboa Mare的模拟环境为港口和航道建设提供了一种高效、经济的解决方案，通过虚拟模拟技术，提前预测并解决潜在问题，优化设计方案，显著降低建设成本与时间。
阿布扎比港口集团为2030经济愿景注入新动能
阿布扎比港口集团自2006年成立以来，通过管理11个港口和终端，积极推动阿联酋的经济增长。该集团符合阿布扎比2030经济愿景，为非石油GDP贡献3.6%。其高效的港口管理与智能技术应用，使阿布扎比成为重要的国际物流枢纽。
克里比港口现代化互动网站重塑客户体验
克里比港口管理局推出现代化互动网站，以提升用户体验并满足客户信息需求，增强客户服务与沟通，助力港口可持续发展。
港口未来探秘新西兰最大渔港与物流枢纽的潜力
Port Nelson Ltd是新西兰Nelson Marlborough地区的核心渔港和物流枢纽，2016-2017年度港口货物吞吐量达到310万吨，集装箱吞吐量108,106 TEU，连续805次船舶到访。港口正在不断提升基础设施与服务，积极推动可持续发展。