西海岸港口迎来曙光劳资谈判重启货运拥堵或成历史
国际码头和仓库工会（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）计划重启谈判，旨在提前解决合同延期问题，避免西海岸港口再次出现货运拥堵。此次谈判对保障全球贸易稳定至关重要，谈判焦点预计将集中在工资福利、自动化、工作安全和合同期限等方面。谈判结果将直接影响托运人的供应链效率和成本。
破局港口效率基准对标技术赋能与协同共赢之道
美国商务部报告揭示提升港口效率的关键：基准对标、技术赋能与协同共赢。通过量化运营绩效、应用先进技术、加强各方合作及重视人才培养，可打造高效、智能、绿色、安全的港口，促进全球贸易和经济发展。
西海岸港口僵局ILWU的真实诉求与供应链未来
本文深入分析了国际码头与仓库工会（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）的谈判僵局，揭示了ILWU可能的核心诉求，并探讨了其对全球供应链的潜在影响。文章还为企业提供了应对供应链风险的建议，强调了透明化诉求的重要性，呼吁各方共同努力，确保全球贸易的畅通无阻。
全球供应链困局港口拥堵劳动力短缺与未来展望
《物流管理》播客专访仲量联行专家Rich Thompson，深入探讨全球供应链面临的港口拥堵、劳动力短缺等挑战，以及新冠疫情的影响。Thompson建议企业多元化采购、加强库存管理、优化物流配送，构建更具韧性的供应链。
东南沿海港口雄心30亿美元巨轮驶向物流霸主地位
佐治亚州和南卡罗来纳州联手打造Jasper Ocean Terminal，旨在提升东南沿海港口的竞争力，争夺美国乃至全球物流霸主地位。通过拓展内陆腹地，深水港建设，冷链物流升级以及加强区域合作，东南沿海港口有望成为美国物流体系中的重要枢纽，为全球贸易带来新的机遇。
劳工协议谈判临近自动化成美国查尔斯顿港口工会博弈焦点
美国查尔斯顿港口因自动化问题引发劳工争议，国际码头工人协会（ILA）通过减缓港口作业速度表达对自动化可能导致失业的担忧。随着劳工协议谈判临近，自动化成为劳资双方博弈的焦点，如何平衡技术进步与工人权益成为关键议题。
长滩港重拳出击自购底盘缓解拥堵港口物流迎来新变革
为解决卡车底盘短缺导致的港口拥堵问题，长滩港计划自购底盘，并可能成立专门机构进行管理。此举旨在提高底盘利用率和调配效率，提升港口整体竞争力。然而，资金压力、管理难题以及与现有模式的冲突等潜在风险，将是长滩港面临的挑战。
全球港口货物积压加剧航运公司如何在需求激增中求生
Ocean Insights数据显示，全球转运港口货物积压率在12月环比激增37%。航运公司通过取消航次和扩张运力应对挑战。CMA CGM和ONE积压率最高。专家认为效率是关键。航运业需优化运营、加强合作、推广数字化解决方案，共同应对供应链瓶颈。
CMA CGM欲收购HPHCeva表现回暖彰显稳定增长潜力
CMA CGM透露有意收购Hutchison Port Holdings，以增强其全球港口布局。尽管第二季度营收132亿美元，业绩略有下降，子公司Ceva表现却相对强劲，展示了公司在物流领域稳定增长的能力。
西雅图港停靠全无美国对华关税重创贸易流通
由于新一轮关税政策的实施，西雅图港如今已无船只停靠，成为美国第二大港口的另一面。这对进口商、消费者以及整体经济的稳定性提出了严峻挑战。