宁波远洋扩大船队规模的战略投资计划
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船，正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船，预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
港口拥堵供需矛盾的新一轮挑战
尽管航运市场收益下滑，港口拥堵依然存在，并非简单缓解。数据显示，干散货船和集装箱船仍有大量船只等待装卸，影响全球货运。美国和欧洲的拥堵问题因疫情、经济波动及人力资源短缺而加剧，成为宏观经济和地缘政治的重要晴雨表。
吞吐量飙升30的秘诀瑞典赫尔辛堡港智慧升级打造高效绿色航运枢纽
瑞典赫尔辛堡港通过引入Kaleris N4码头操作系统，实现了堆场容量提升30%，集装箱装卸次数减少50%，每小时总移动量提升8%。数字化转型不仅提高了港口运营效率，还降低了燃料消耗，为全球港口智能化升级提供了借鉴。
贸易战下的供应链突围6月美国进口数据背后的危与机
Descartes最新报告显示，6月美国集装箱进口量环比增长1.8%，同比下降3.5%。中国进口份额下降，东南亚崛起。贸易政策影响显著，供应链多元化成趋势。企业应关注政策动向，优化物流，加强数字化转型，以应对贸易风险，把握发展机遇。
贸易波动加剧5月美国港口吞吐量骤降中国进口首当其冲
Descartes报告显示，5月美国港口集装箱进口量显著下滑，中国对美出口骤降，占比跌至两年新低。贸易摩擦和关税政策是主要影响因素，东西海岸港口格局也发生变化。企业需密切关注港口数据，及时调整供应链策略。
汉堡港巨变MSC强势控股HHLA你的股份准备好变现了吗
地中海航运与汉堡市政府联手，通过“强制收购”程序全面掌控HHLA，少数股东股份将以现金形式被回收。此举旨在提升汉堡港集装箱吞吐量，升级码头设施，并扩建MSC德国总部，创造更多就业机会。汉堡港未来发展将由MSC和汉堡市政府主导。
疫情下的物流迷局GlobalTranz高管深度解读供应链挑战与应对
GlobalTranz高管Ross Spanier深度解读疫情对供应链的冲击，包括货主焦虑、区域差异、集装箱短缺、库存管理挑战、运力变化及多式联运困境。强调了技术创新、灵活应变和合作在应对危机中的重要性，以及构建更具韧性的供应链的必要性。
巴拿马运河后来居上航运联盟青睐亚洲至美东航线格局重塑
航运联盟战略转移，巴拿马运河超越苏伊士运河成亚洲至美东航线首选。东海岸港口积极备战，迎接超大型集装箱船。小型港口面临挑战，需差异化竞争求生存。巴拿马运河的崛起重塑航运格局，推动全球贸易发展。
巨轮时代落幕航运业的大船梦或将醒来
伦敦Drewry Maritime Advisors分析认为，航运业对超大型集装箱船的追逐可能结束。巨轮虽能降低单箱成本，但也导致港口拥堵、运价暴跌。航运公司需重新审视发展战略，从追求规模转向提升服务质量、优化运营效率，并拓展新兴业务。
解密跨境电商物流密码小小侧唛成就高效供应链
侧唛是跨境电商物流中商品包装箱侧面的标识，包含商品信息，便于快速识别、信息传递、追踪管理和满足合规要求。正唛侧重营销，侧唛侧重物流，二者功能互补，共同促进跨境电商高效运营。未来侧唛将更加智能化、个性化。