洛杉矶和长滩港缩短集装箱滞留时间提升供应链效率的关键
洛杉矶和长滩港正致力于缩短集装箱滞留时间，以提升供应链效率。通过数据共享、滞留时间追踪和联邦海事委员会的国家数据门户计划，港口旨在提高货物周转率，降低成本，并在竞争激烈的市场中增强透明度和竞争力。数据驱动的供应链优化是未来港口发展的关键趋势。
美国水利法案新进展港口或成最大赢家
美国国会就《国家水利基础设施改善法案》（WIIN）达成一致，该法案将提高港口疏浚深度，增加联邦资金支持，并授权陆军工程兵团启动多个水利项目。港口有望成为最大受益者，但资金分配和项目实施仍面临挑战。WIIN法案标志着美国水利建设的新起点，需要各方共同努力，确保其有效实施。
出口企业警惕美国海运监管机构严查运费与舱位保障公平贸易
美国联邦海事委员会（FMC）正严查海运承运人的运费与舱位，以保障美国出口企业的公平竞争。出口企业应密切关注市场动态，积极参与调查，审查合同条款，并寻求法律咨询，以应对潜在风险。FMC的行动旨在规范市场秩序，促进公平竞争，维护全球贸易的公平性和可持续性。
阿联酋海关人力升级WCO助力打造统一招聘与培训体系
世界海关组织（WCO）应阿联酋联邦海关总署（FCA）邀请，协助其统一七个地方海关机构的海关检查员招聘和培训流程。通过诊断性考察，WCO为FCA制定了统一标准和行动计划，旨在提升阿联酋海关系统的效率、一致性和国际竞争力，促进贸易便利化并打击跨境犯罪。
全球贸易便利化项目喜获延期惠及多国助力海关能力提升
世界海关组织（WCO）与瑞士联邦经济事务秘书处（SECO）合作的全球贸易便利化项目（GTFP）获准无偿延期一年。该项目自2018年启动以来，已惠及多个国家，通过能力建设、制度改革、合作促进和技术创新等多方面举措，显著提升了受益国的海关管理水平和贸易便利化程度，为全球贸易发展注入了新的动力。
告别海运拥堵MTDI如何解锁数据瓶颈重塑供应链效率
本次网络研讨会将聚焦海运运输数据倡议（MTDI），由Flexport专家和美国联邦海事委员会委员共同探讨如何通过标准化和透明化海运数据，解决供应链瓶颈，提升运营效率，增强供应链韧性，并优化资源配置。旨在帮助企业了解MTDI的政策背景、数据标准、实施路径和应对策略，从而在竞争中抢占先机。
卡车司机迎来曙光美国或将放宽HOS规定安全与效率能否兼得
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）即将发布新的卡车司机“小时服务规则”（HOS）最终版本。该规则旨在提高安全性的同时，为司机提供更大的灵活性，主要修改包括30分钟休息规则、卧铺车厢例外规定、不利驾驶条件例外规定以及短途例外规定。新规能否在安全、效率和经济性之间找到平衡，值得关注。
奥地利经济新引擎航空气候保护与技术的三重奏
奥地利联邦政府正积极推动航空业的可持续发展，通过政策支持、技术创新和产业合作，将航空、气候保护与技术相结合，打造经济发展的新引擎。奥地利计划大力发展可持续航空燃料（SAF），并设定了领先于欧盟的气候目标，致力于实现交通运输领域的脱碳，构建更具竞争力的绿色经济。
全球贸易提速SECOWCO贸易便利化项目延期一年背后深意何在
瑞士联邦经济事务秘书处（SECO）和世界海关组织（WCO）联合推出的全球贸易便利化项目（GTFP）正式延期一年。该项目旨在简化贸易程序、提高透明度、加强国际合作和能力建设，以促进全球贸易发展。项目延期将为受益国提供更多机会，进一步推进贸易便利化改革，提高其在全球贸易中的竞争力。
弗吉尼亚州与佐治亚州港口联盟获批应对东海岸航运挑战的新战略
美国联邦海事委员会批准弗吉尼亚州与佐治亚州港口建立联盟，旨在通过联合市场推广、设备采购、最佳实践交流等方式提升竞争力，应对超大型船舶和航运联盟带来的挑战。该联盟并非价格联盟，而是战略合作，旨在打造东南门户，提升市场份额，并可能对美国东海岸港口竞争格局产生深远影响。