美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年新协议劳资和谐薪资增长自动化保障
国际码头工人协会 (ILA) 与美国海事联盟 (USMX) 达成六年新协议,覆盖美国东海岸及墨西哥湾沿岸 36 个港口。协议包含创纪录的工资增长、自动化保护及改善的医疗福利。虽然确保了劳资稳定,但也可能带来成本上升和效率挑战,未来需持续合作创新以提升港口竞争力。
国际码头工人协会 (ILA) 与美国海事联盟 (USMX) 达成六年新协议,覆盖美国东海岸及墨西哥湾沿岸 36 个港口。协议包含创纪录的工资增长、自动化保护及改善的医疗福利。虽然确保了劳资稳定,但也可能带来成本上升和效率挑战,未来需持续合作创新以提升港口竞争力。
国际海事组织(IMO)即将实施的硫排放新规将对全球供应链产生重大影响。新规旨在降低船舶硫排放,改善环境,但同时也可能导致运费上涨。供应链管理者应密切关注政策动向,评估风险,与承运人合作,探索替代方案,并推动绿色采购,以应对挑战并抓住机遇,打造可持续的供应链。
美国零售联合会(NRF)领衔177家行业协会,紧急呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,避免10月1日可能发生的东海岸港口罢工。罢工威胁将严重冲击美国供应链和经济,NRF强调白宫需迅速行动,促使双方达成协议,保障货物畅通。
巴拿马运河推出碳排放计算器,旨在帮助货运企业精准评估碳排放,优化航运路线,提升环保形象。该工具基于船舶数据计算排放量,并推出减排排行榜,鼓励企业采取环保行动。此举是巴拿马运河致力于支持全球海事界环保努力的又一创新举措,助力企业抢占绿色航运先机。
美国海事联盟(USMX)与国际码头工人协会(ILA)达成新的劳工协议,为美国东海岸和海湾港口带来六年稳定期。协议包括工资增长、合同期限等细节,但需成员批准。此举有望避免潜在的劳工中断,缓解托运人对供应链的担忧,并将注意力转移至西海岸的劳工谈判。
受美东和墨西哥湾港口潜在罢工影响,美国8月进口量或激增。零售商已采取预防措施,将货物转移至西海岸港口。国际码头工人协会与美国海事联盟的谈判陷入僵局,罢工风险加剧。红海危机也对供应链造成影响。预计2024年全年吞吐量将比2023年增长12.1%。
美国零售联合会(NRF)联合177家行业协会,呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,以避免9月底合同到期后可能发生的港口罢工。NRF强调,罢工将对经济造成毁灭性打击,并敦促白宫促成双方达成协议,确保供应链稳定。
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