采购人才荒别只盯着半边天性别失衡才是真因
调查显示,供应链领域存在性别失衡现象,许多企业未能积极招募和晋升女性,导致人才流失和创新力下降。女性在沟通、协调、风险管理等方面具有独特优势,企业应打破性别偏见,制定多元化招聘政策,提供平等晋升机会,营造包容的工作环境,以吸引和留住更多女性人才,解决“人才荒”问题。
调查显示,供应链领域存在性别失衡现象,许多企业未能积极招募和晋升女性,导致人才流失和创新力下降。女性在沟通、协调、风险管理等方面具有独特优势,企业应打破性别偏见,制定多元化招聘政策,提供平等晋升机会,营造包容的工作环境,以吸引和留住更多女性人才,解决“人才荒”问题。
国际海运截关时间至关重要,决定货物能否按时出运。理论上,截关后码头不再收重柜,但实际操作受船公司政策、码头操作能力和货物特殊性影响。若遇延误,应及时与船公司沟通,考虑加急服务或转船改港。谨记提前规划,避免截关后被动局面,确保货物顺利出运。
Armstrong & Associates 最新报告深度解析第三方物流(3PL)客户关系趋势,揭示了全球与国内市场规模、行业细分增长、服务多元化应用以及区域市场特点。报告强调企业应将 3PL 视为战略伙伴,通过明确需求、选择合适伙伴、建立良好沟通和有效评估,构建更具韧性的供应链,赢得未来。
资深外贸专家Lucy分享五大策略,助力企业在“云端”外贸中赢得客户信任,实现线上成交。策略包括:电话沟通传递温度、视频会议构建信任、可视化营销展示实力、社交媒体打造形象、定制化服务关注需求。强调透明化、专业化、个性化和持续互动,并提供数字化工具应用、风险防范建议。
大顺公司成功解决了一起空运出口货物净重大于毛重的罕见问题。面对客户通关单重量错误的困境,大顺凭借专业的报关团队,指导客户在线上海关系统更改数据,最终确保货物顺利放行。该案例展现了大顺公司高效的沟通、专业的服务和强大的系统支持,彰显其在空运领域的专业实力。
全球供应链转型对人才提出新要求,具备端到端视角和跨职能协作能力的人才成为关键。传统供应链模式存在价值流失问题,企业需通过内部培养和外部招聘,构建具备数据驱动决策、可视化沟通、建模预测、流程优化和持续学习能力的端到端人才队伍,从而驱动供应链的持续优化和价值增长。
在国际货运中,委托信息中的件毛体与预配信息不一致是常见问题。解决方法是,在截AMS或确认提单时提供正确数据,订舱委托数据可作为参考,确保提单确认阶段信息准确至关重要。货主无需过于担忧,只需在规定截单时间前修改信息即可,良好的沟通与协作是成功运输的关键。
危险品申报是运输危险品的必要程序,普通货物无需申报。上海港的危申报需准备英文版MSDS、申报委托书、装箱单及危包证,完成申报后可获取相关凭证。建议根据订舱情况提前1-2天准备资料,以免产生加急费用,确保顺利通关。建议预先确认截止时间,及时与客户沟通以避免延误。
在物流企业与战略客户合作中,常见的三大“坑”包括功利性合作动机导致的价值创造缺失、中层执行沟通不畅引发的组织对抗以及文化基因的冲突。通过深入分析案例,建议物流企业在建立合作关系时应聚焦于创新价值共生、建立利益共同体和文化适配,以实现稳固的战略合作关系,最终实现双方共赢。
本文探讨了全球海关扣货的问题,分析了常见的扣货原因,并提供了有效预防措施及应对策略。跨境电商商家需注意申报价值、产品名称和包装方式,同时了解各国海关政策,以降低扣货风险。遇到扣货情况时,及时沟通客户、协助清关和妥善处理退还事宜,能够有效保护商家的利益并加强客户信任。