拉扎罗卡德纳斯港集装箱吞吐量上升14成北美物流新标杆
拉扎罗·卡德纳斯港2025年上半年集装箱吞吐量同比增长14%,达127万标箱,汽车交易量339,091辆,车企如通用、丰田及新入驻品牌表现卓越,巩固了墨西哥物流枢纽地位。
拉扎罗·卡德纳斯港2025年上半年集装箱吞吐量同比增长14%,达127万标箱,汽车交易量339,091辆,车企如通用、丰田及新入驻品牌表现卓越,巩固了墨西哥物流枢纽地位。
SEKO Logistics 在芝加哥推出新的全球门户,面积扩大三倍,旨在应对跨境电商增长,提升全球物流服务能力。该设施配备先进设备,提供多元化服务,整合合同物流、空海运货运代理等,服务于航空航天、汽车等多个行业客户。此举是 SEKO 全球扩张战略的一部分,旨在提升其全球竞争力和本地服务能力。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)颁布的新版《小时服务规则》(HOS)对物流行业带来深远影响。本文深入剖析新规内容,分析其对运营效率、运力费率、合规风险及司机满意度的潜在影响,并提出技术赋能、合作共赢、人才培养及风险管理等应对策略,旨在帮助物流企业化解挑战,在新规下保持竞争力。
中国汽车出口正遭遇日韩海运企业的运输困境。未能取得适用的滚装船让中国企业在运费上处于不利地位,导致竞争力下降。各方采取中介方式和CKD/SKD出口等策略来应对,但问题尚未得到本质缓解。预计未来数年才能逐步改善运输条件。
集装箱运输汽车在2023年备受关注,其四大优势包括灵活的运输发程、安全的固定保障、实时的可视追踪以及优越的环保效益,成为未来海运汽车的新选择。
Nexperia事件暴露了汽车供应链的地缘政治脆弱性。汽车制造商应采取多元化采购、提升供应链可见性、标准化组件规格、采用可追溯性工具和定期进行压力测试等措施,构建更具韧性的供应链,以应对未来的不确定性。
ISN通过引入Körber Supply Chain和Locus Robotics的AMR解决方案,实现了仓库拣货速度提升266%,员工工作环境改善,并在106天内快速上线。AMR不仅显著提升了运营效率,还改善了员工福祉,并为ISN的业务扩张提供了强大支持,使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。
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欧美森物流深耕欧美跨境电商,时效稳定,本土化服务强。但有司法风险,全球覆盖有限,需谨慎评估。
XPO物流集团宣布其物流业务拆分后正式命名为GXO Logistics,标志着公司战略转型的重要一步。GXO将专注于全球合同物流业务,利用技术创新和行业长期利好因素,旨在为客户、员工和股东创造长期价值,并重塑全球供应链格局。